各位机务大哥们，家在西安，刚毕业去哪个航空公司好啊。

Traveller_Z · 发表于 2020-9-10 12:27:14

海技中南维修基地吧

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国服第一送塔 · 发表于 2020-9-10 20:00:21

郑先生发表于 2020-09-08 13:51
藏航西安

你说话小心点儿

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在昏沉的夜 · 发表于 2020-9-10 22:35:16

Traveller_Z 发表于 2020-09-10 12:27
海技中南维修基地吧

在西安吗，怎么没听说过

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小螃蟹加油 · 发表于 2020-9-10 23:16:15

都不要再劝了，没看见铁了心要走这条道吗？

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广州勤务 · 发表于 2020-9-11 08:22:05

刚毕业。当然来广州大地勤。干航线啦

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小野马达达哒 · 发表于 2020-9-11 08:43:38

大兄弟赶紧另谋出路

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java · 发表于 2020-9-11 09:45:18

赶紧远离机务

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湫兮若风 · 发表于 2020-9-11 09:55:44

对机务来说西安是个不错的城市，总比北京深圳杭州好，有什么比得上未来一眼看不到头，工资一眼看到头的无奈

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湫兮若风 · 发表于 2020-9-11 09:57:21

在昏沉的夜发表于 2020-09-08 00:27
听和我一起培训的机务老哥说，航线五年内大概就可以

现在R3了，毕业就要执照，放行两三年估计就够了

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IAMSmile先森 · 发表于 2020-9-11 12:47:00

一般来东航的，我都是劝退

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241126 · 发表于 2020-9-11 15:54:05

二线那么好的位置，领导的亲戚已经预定了，赶紧来一线奉献吧

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陶森刚 · 发表于 2020-9-12 05:40:31

在昏沉的夜发表于 2020-09-08 13:26
我们不是很贵，学生有优惠价，而且还是试点班

说一下价格嘛

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巡山大王来巡山 · 发表于 2020-9-12 05:59:10

能吃苦，就去海技吧，只要干不死就往死里干！

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巡山大王来巡山 · 发表于 2020-9-12 06:03:24

公司里干了10多年在一线的大有人在啊，二线不是你想去，想去就能去的，除非是新公司，成熟的公司基本岗位都已饱和，一个萝卜一个坑，就缺基层搬砖的，防止老司机跑路没人顶上，机务的流动性比较大，你懂的

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巡山大王来巡山 · 发表于 2020-9-12 06:04:14

官方提醒发表于 2020-09-08 15:05
哥，一般来说，刚入职一二年，工资能多高啊

基本五六千算高的。。。

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Z.M. · 发表于 2020-9-13 09:41:22

兄弟，同明年七月份毕业，请问你是在哪个机构培训啊

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血玫瑰 · 发表于 2020-9-13 11:15:23

向着蓝天111 发表于 2020-09-07 23:24
不来奉献航可惜了

奉献航干到让你怀疑人生

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26141 · 发表于 2020-9-13 13:28:44

这么多人劝退，如果还是不听劝，那将来后悔只能怪自己拿头撞墙了

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SylarBroli · 发表于 2020-9-13 15:14:27

在昏沉的夜发表于 2020-09-08 09:38
我看机务大哥们几乎都在劝退，我也想说几句
1.感谢各位机务大哥的讨论，很高兴这个帖子能引起大哥们的关注
2.这次考执照的话费对我们来说是一笔巨款，当时信誓旦旦家里要钱过来培训，现在理论刚培训完，这时候真的无法回头。
2.在西安待过的大哥们应该都会了解，西安是一个高消费低收入的城市，这里的大学毕业生平均收入不到5000，大多数人的月收入也就在3500~5000之间，所以，在西安机务的收入已经非常非常可观，我再三思考，觉得想入其他收入相差不多的行业会更加难(除非去工地搬砖一天300)
3.我大学选择这个专业也是因为比较喜欢，在学校也经常接触飞机维护这方面的实训课程，所以觉得并不讨厌与排斥。
4.我对自己的职业生涯也有一定的规划，小机务只是目前起步的第一步，规划大概是：先干到放行，然后在30岁之前如果没有晋升的希望，我可能会选择转入二线或者转行，毕竟我现在还年轻，想自己闯一下。
5.真的希望各位大哥们不要再劝退了，自从我们开始培训就一直在被劝退中度过，但现在要回头已经基本上不现实了，所以特别诚恳的希望各位前辈能为我们这群小白们指点迷津，为我们推荐一些合适的航空公司，点亮一下我们未来的道路，让我们少一点摧残，多一份热爱

兄弟，你在说西安高消费低收入的同时，请考虑一下西安的低房价，很多城市收入可能是西安的2两倍，但房价却是西安的4倍以上。在成年人的世界里消费都是不是事，房贷才是硬伤！

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小小一枚坑 · 发表于 2020-9-13 17:02:40

听我的，钱花了就花了，就当打水漂了，有啥后路赶紧走，我在西安，真的别来，我给你说未来十几年还是码农，我是真的悔不当初啊，哎，

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咿呀咿呀哟 · 发表于 2020-9-13 17:13:59

没上过班不知道夜班有多么难熬，还感觉很稀奇很新鲜的样子

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咿呀咿呀哟 · 发表于 2020-9-13 17:15:32

梦圆笨小孩发表于 2020-09-08 13:25
这么热爱修飞机。放行，大家都有执照，凭什么让你放行（关系户另说），理论五年就能到这一步，实际上大多数95%的人干了七八年还在干一线工作。可以放行，不代表会让你放行，转二线？大家都想转，凭什么让你转（有关系另说）。大多数人都是辞职后就转行了，没啥机会让你转二线。民航业近几年不会有什么发展(疫情，经济)。刚毕业那会谁都头铁，两年民航让你知道头再铁也改变不了现状，还会遍体鳞伤。

说的最实在不过

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WORKHARD · 发表于 2020-9-13 17:30:27

在昏沉的夜发表于 2020-09-08 00:03
海技是不是能学到很多东西

海技确实可以学东西，成长也快，就是强度比较高

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渡歌 · 发表于 2020-9-14 01:45:07

在昏沉的夜发表于 2020-09-08 09:38
我看机务大哥们几乎都在劝退，我也想说几句
1.感谢各位机务大哥的讨论，很高兴这个帖子能引起大哥们的关注
2.这次考执照的话费对我们来说是一笔巨款，当时信誓旦旦家里要钱过来培训，现在理论刚培训完，这时候真的无法回头。
2.在西安待过的大哥们应该都会了解，西安是一个高消费低收入的城市，这里的大学毕业生平均收入不到5000，大多数人的月收入也就在3500~5000之间，所以，在西安机务的收入已经非常非常可观，我再三思考，觉得想入其他收入相差不多的行业会更加难(除非去工地搬砖一天300)
3.我大学选择这个专业也是因为比较喜欢，在学校也经常接触飞机维护这方面的实训课程，所以觉得并不讨厌与排斥。
4.我对自己的职业生涯也有一定的规划，小机务只是目前起步的第一步，规划大概是：先干到放行，然后在30岁之前如果没有晋升的希望，我可能会选择转入二线或者转行，毕竟我现在还年轻，想自己闯一下。
5.真的希望各位大哥们不要再劝退了，自从我们开始培训就一直在被劝退中度过，但现在要回头已经基本上不现实了，所以特别诚恳的希望各位前辈能为我们这群小白们指点迷津，为我们推荐一些合适的航空公司，点亮一下我们未来的道路，让我们少一点摧残，多一份热爱

兄弟，现在的放行不是那么容易拿的，甚至从某方面来说比公务员还难搞

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supperman · 发表于 2020-9-14 06:52:33

在昏沉的夜发表于 2020-09-08 12:17
那我选个……离家近？

落叶归根，回家是王道，以后结婚孩子上学，都要考虑，不只是看眼前，北上广工资没那么好，三四年也就税后9000.抛去租房，吃喝，跟老家也差不多，关键是经常搬家，没没着没落，你还要想想以后，机会靠自己把握，自己争取，越努力越幸运。机场机务也挣得不少，活少轻松。

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supperman · 发表于 2020-9-14 06:58:30

13886317717 发表于 2020-09-08 14:59
哦，也是自愿的吗？听说没有题库，不一定能过，而且三万不便宜，我是明年毕业，不是不干机务，是怕熬夜，风吹日哂的做不长久，好多学长都干不长都转行了，谁能保证自己拿了执照，能长久干下去，如果干不下去，或者转行，三万不打水漂了，现在疫情期，挣钱多难啊？纠结考不考R3

熬夜，风吹日晒雨淋很正常的事。就算考过了r3，近一两年，航司也不会大批招人

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13886317717 · 发表于 2020-9-14 08:17:57

今年陆陆陆续续都有校招

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Zr t · 发表于 2020-9-15 19:23:16

无辜发表于 2020-09-09 20:29
机务待遇还行，比上不足比下有余，关键看自己努力，西安我觉得机会挺大的，现在也建到t5了，以后两年发展空间会很大，我想回回不去，而且你也有执照，我建议别去航司，确实太累，熬上两年夜班人都麻了，也不见得能混个机型，我建议大修或者部件维修都可以好好考虑一下，英语能好好学就好好学很重要，不管去哪，千万别停止学习就ok

部件维修前景咋样是不是比航线定检轻松同时不可能拿到放行了

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徘徊茫然 · 发表于 2020-9-15 22:31:23

围城

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18350262714 · 发表于 2020-9-15 23:15:09

郑先生发表于 2020-09-08 13:51
藏航西安

藏航西安怎么样

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