关于换发油封及燃油排放问题，求解，欢迎探讨

菜航吴彦祖 · 发表于 2020-9-4 18:41:16

V2500在下发前需要对旧发燃油抑制，断开低压燃油管后把油封油接入燃油供油管，然后湿冷转直到油雾喷出。

这里可以理解为整个油封（防腐）油充满整个燃油系统，低压燃油管，低压泵，fcoc，高压泵...但是为何在下发过程中还需要断开燃油滤或者lp/hp端的堵头执行排放燃油的操作？

是fcoc这段不需要油封油填充？

还是燃油低压管这段不需要填充？

有了解的大佬还望解析，欢迎讨论。

来自安卓APP客户端

菜航吴彦祖 · 发表于 2020-9-4 23:05:02

谈恋爱吗发表于 2020-09-04 22:43
我的理解是油封和下发是两个工作。下发之前就要排油，和油封没有关系。

确实是独立的，但是油封是先进行的，那么整个燃油系统已经充满了油封油，然后执行在下发工卡时，仍要求排放燃油，岂不又将部分管路的油封油排掉？

来自安卓APP客户端

我也不知道 · 发表于 2020-9-5 09:27:45

好好看看油封卡，抑制燃油系统工作不是每次都做的，需要参考油封时间和环境因素等，换发卡是一个完整的换发程序。

菜航吴彦祖 · 发表于 2020-9-5 12:05:15

我也不知道发表于 2020-09-05 09:27
好好看看油封卡，抑制燃油系统工作不是每次都做的，需要参考油封时间和环境因素等，换发卡是一个完整的换发程序。

你应该没听懂意思，下卡肯定是油封和下发都有，下发工卡步骤里要求先执行油封，然后再放油，我只想知道油封后燃油系统管路里都是油封油，为何下发时还要求释放掉！

来自安卓APP客户端

菜航吴彦祖 · 发表于 2020-9-5 22:43:07

谈恋爱吗发表于 2020-09-05 13:09
短期的封存是不需要油封燃滑系统的，这时你需要下发，是不是应该先排油。油封和下发是两个独立的工作，你不要总想着先油封再拆发，拆发工作里的排油工作只是针对拆发工作，和油封没啥关系。懂了木有

下发工卡明确说了执行油封后接着执行放油，这是两步相继的工作！撇开这个不说，如果你油封后，执行下发工作，里面的释放燃油工作做不做？？？

来自安卓APP客户端

菜航吴彦祖 · 发表于 2020-9-5 22:44:24

谈恋爱吗发表于 2020-09-05 13:09
短期的封存是不需要油封燃滑系统的，这时你需要下发，是不是应该先排油。油封和下发是两个独立的工作，你不要总想着先油封再拆发，拆发工作里的排油工作只是针对拆发工作，和油封没啥关系。懂了木有

我关注的点是油封油是不是不需要对低压燃油管这段或者说fcoc的上游这段进行油封，所以才在油封后将这两段任意一段排空！

来自安卓APP客户端

我也不知道 · 发表于 2020-9-7 08:14:12

菜航吴彦祖发表于 2020-9-5 12:05
你应该没听懂意思，下卡肯定是油封和下发都有，下发工卡步骤里要求先执行油封，然后再放油，我只想知道油 ...

我说的不明白么，下发前执行封存工作，但封存工作不止有油封，油封也不是必须执行的，你没做过不用油封就下发的工作不代表没有。还是那句话仔细理解工卡，油封和下发是两份独立工卡，可能存在重合部分，有冲突地方就需要N掉，油封完了里面是油封油哪里来的燃油？工卡要求排放燃油也就做不到了，既然抠字眼了就扣的细致点。

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[70-80 V2500] 关于换发油封及燃油排放问题，求解，欢迎探讨

实名认证