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[1-19通用] 同一维修人员不能同时在同一飞机的两台发动机上执行相同的工作。

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见习机务员

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发表于 2020-8-23 11:58:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问,这是CAAC的规定吗,还是波音的规定啊
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机务正式工-无执照

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发表于 2020-8-23 13:08:49 来自手机 | 显示全部楼层
我记得这个说法在我培训etops的时候老师讲过
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机务学徒工

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发表于 2020-8-23 13:22:29 来自手机 | 显示全部楼层
是不是怕你出错两台发动机都玩完
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机务学徒工

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发表于 2020-8-23 13:40:49 来自手机 | 显示全部楼层
这个应该是公司防空停的措施!
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机务正式工-无执照

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发表于 2020-8-23 14:02:27 来自手机 | 显示全部楼层
因为你不会影分身,所以不能“同时”工作
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机务学徒工

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发表于 2020-8-23 15:03:13 来自手机 | 显示全部楼层
双重维修了解一下
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机务学徒工

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发表于 2020-8-23 15:18:16 来自手机 | 显示全部楼层
不能,这是法规的规定
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机务学徒工

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发表于 2020-8-23 19:17:39 来自手机 | 显示全部楼层
这是145里的吧
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机务正式工-执照C

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发表于 2020-8-24 06:40:37 来自手机 | 显示全部楼层
法规规定。。双重维修。。
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试用期机务

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发表于 2020-8-25 15:12:47 | 显示全部楼层
防空停的措施,和双重维修没什么关系
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试用期机务

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发表于 2020-8-26 14:11:29 | 显示全部楼层
这是根据民航局文件:民航发[2012]31号 《关于预防和控制发动机空中停车的指导意见》中第三(二)要求:为避免相同的人为差错,航空公司应确保不得安排相同的维修人员在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同的维修工作;不得安排同一工作小组对同一架飞机实施超过一台发动机的拆换工作。 防空停01.png 防空停02.png
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机务学徒工

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发表于 2020-9-9 21:57:52 来自手机 | 显示全部楼层
qmh19890701 发表于 2020-08-26 14:11
这是根据民航局文件:民航发[2012]31号 《关于预防和控制发动机空中停车的指导意见》中第三(二)要求:为避免相同的人为差错,航空公司应确保不得安排相同的维修人员在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同的维修工作;不得安排同一工作小组对同一架飞机实施超过一台发动机的拆换工作。

兄弟有没有这个文档,给我发一份。谢谢
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