如何在Alpha Call-Up找出燃油回油活门（FRV）的工作状态

断月 · 发表于 2020-8-20 16:41:09

之前看到过一篇排故文章，空客A320，发动机型号未知，说是在Call-Up输入07C/1/275/01调取一号发动机FRV工作状态，是19位的二进制数，其中第11和25位分别表示回油活门的高回油量和低回油量，飞机在地面试车只存在低回油量，0表示活门关闭，1表示活门打开。

疑问1：为什么我通过A320FM（CFM56-5B）手册找不出来FRV，是我没找到还是？

疑问2：就算能看到二进制参数，那参数的含义在哪可以找到？

疑问3：不是输入ALPHA就可以调出来参数吗，为什么输入Parameter？举个例子，我输入WS1就可以看到1号轮速传感器的参数，没见过输入06E.1.320.01的。

再附加个问题，当初华欧OJT教员说航后时PACK电门要放在OFF位，OFF灯亮，可以不让线圈一直供电，减少故障率，但我认为航后PACK电门应该在按入位才对，FAULT灯亮，这时FCV线圈才不会一直供电，各位认为呢？

微信截图_20200820162759.png

坏了千万盏灯 · 发表于 2020-8-21 09:50:29

pack我觉得就是要放off 他跟电和泵又不一样需要搞个失效安全off通电

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