GAMECO采取多项举措实现安全生产“开门红”

悟通 · 发表于 2010-5-14 11:27:05

2010年5月14日消息：广州飞机维修工程有限公司（简称“GAMECO”）今年一季度人为差错为零，开创了一个良好的安全生产新局面，实现安全生产“开门红”，走出了近年以来安全工作“开局不利”的怪圈。这与该公司去年一段时间所采取的一系列措施相关。
　　GAMECO在去年新领导层上任后，集思广益、采取多项综合措施。去年底，公司对各主要一线车间的经理职务进行改革，设立了专职的车间安全经理，明确其负责所在车间安全各项工作的实施。全面落实安全管理工作责任，公司总经理与各部门总监签订安全管理责任书。
　　全力推行SMS中危险源辨识与风险评价控制工作，在完成部门级危险源辨识的基础上，全面推进公司级风险管理工作，年初已初步完成危险源辨识，共发现公司级危险源48条，制定出相应的风险评价与监控措施组织实施，有效地降低的安全生产风险。大修部成立了安全管理小组，制定了年度安全工作计划。附件维修中心组成风险管理运行小组，共8名成员，负责风险管理运作的相关工作。综合维护外航车间根据客户特点和要求制定《维护细则》、建立定期与客户代表进行沟通的制度。航线空客车间以班组为单位成立工程小组，由班组工程师和三名助理工程师组成，对培养人才、提高飞机故障监控排除等方面起到积极的作用。
　　积极参加“五零”竞赛，用竞赛促安全。制定相应的“五零”竞赛方案，充分发挥GAMECO作为南航主维修基地人才密集、资源丰富、技术精湛的优势，谋求维修工作新突破，确保维修安全和航班正常。一季度南航机务系统“五零”竞赛排名中，GAMECO位置靠前，其中波音机队车间维护部排名第一，大修部实现五零目标。
　　加强关键飞机部位的检查，所有发动机孔探检查的重要部位和过程要用照相机或录像的方式进行记录并作为维修记录存档。针对CFM56系列发动机的各项磁堵检查项目，制定了《CFM56发动机特定项目检查清单》，列出了工作者需要检查的内容。
　　重视安全信息的管理工作，对各种安全信息进行整理、统计，并对安全形势的趋势进行分析预测，利用多种渠道方式及时提醒维护人员关注，同时，也为管理层准确制定下一步安全工作策略提供依据。

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