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奥航班内蒙上空起火 空指设计最快航线平安返京

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试用期机务

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发表于 2010-5-14 07:00:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
奥航班空中起火平安返京

空指开辟最佳返航通道 安全降落首都机场 所幸无人员伤亡

    一架波音767型、从北京飞往维也纳的“奥地利64”航班,昨日下午遭遇空中火险。所幸空指部门为其开辟最佳通道,该航班返回首都机场后,得以安全降落,无人员伤亡。
空指设计最优最快航线
  昨日下午2点31分,“奥地利64”航班从首都机场起飞;当日下午3点,该航班飞至内蒙古自治区上空时,机组人员发现火情。
  据一名知情人士称,昨日下午3时许,“奥地利64”航班向空管部门报告了险情,“机组人员称机舱内起火,要求返航。一般遇见这种情况,机组人员都是按预案操作的,需要什么,就向空指部门发出信息,然后再由空指部门向有关单位通报。”
  “当时空指部门知道机组人员非常忙碌,因此并未具体问询其起火原因,以及具体的起火部位。”该人士透露,当时,“奥地利64”航班机组人员向空指部门提出了降落、消防等要求,“他们并未要求要救护车等医疗设备,说明当时并无人员伤亡。”
  下午3点40分,该航班在首都机场降落,机上无人员伤亡。该知情人士称,有关险情的应急预案早已备齐,空管在第一时间做出了反应,给该航班设计出了最优最快的返航路线。“如果按平时的航线,从该航班出现火险的内蒙古自治区,往北京返,至少需要1个多小时,但‘奥地利64’航班此次返航仅用了40分钟时间。”
  首都机场启动应急预案
  昨日下午6点,记者联系了首都机场新闻中心,工作人员称,有关“奥地利64”航班此次火险的发生原因、处理方式,应由该航班所属的航空公司对外作出回应。
  一位工作人员透露,一般来说,飞机航行过程中遇到这种情况,机组人员首先应镇静处理,以最快速度联系地面,汇报情况;“地面机场应做好出现险情航班的降落准备,备好消防、救护等设备;飞机降落后,应在安全情况下,尽快疏散机上乘客,同时进行险情扑救。”
  该工作人员还称,波音767飞机一般可容纳200到300人,“不知道该航班上有多少乘客,但目前知道的情况是,首都机场第一时间启动了应急预案,做了及时有效的准备,险情得到了排除,机上无人员伤亡。”
  拟着陆两小时后再起飞
  昨日下午6点,记者致电奥地利航空公司北京代表处,工作人员称,按预定时间,该航班将在飞行10小时20分后,于奥地利当地时间18点15分降落。“只是知道该航班确实在飞行途中发生了火险,但我们尚未得到事故后的任何通知。该航班返航后,当天下午5点还要起飞,但至于这个时间起飞没起飞,我们还不得而知。”
  该工作人员透露,一般遇到此类情况,办事处只负责处理向乘客解释情况,以及机票的改签等事宜,“如因事故造成航班延误,产生的乘客食宿等问题,一般都由首都机场负责解决。”
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中国民航大学

发表于 2010-5-14 09:39:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
今早看新闻了··
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机务正式工-执照C

Even now there is still hope l

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云南机场集团广州民航职业技术学院在线王

发表于 2010-5-14 10:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南普洱
没出事就好...
Stop running my life for me!
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