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[标准施工] baeder-lacke螺钉松动之后如何判断,一种有效便捷的方法

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试用期机务

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发表于 2020-8-3 11:21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
在飞机巡检和维修过程中,检测螺钉是必要的环节
传统的螺钉扭力检测方法:
1.使用记号笔划线,如果划线错位,则螺钉松动
2.使用扭力扳手再次拧紧, 通过繁琐的调整扭矩扳手,来检测扭力,由于重复拧紧螺钉,存在扭力过载

全新的螺钉松动检测方法:
使用高分子材料,制作立体标记,
通过标记断裂判断螺钉是否松动,更直观的了解螺钉紧固情况,比传动的检测方法,更便捷、更直观,
为维修工程师节约调整扳手的时间,提供工作效率,节约维护成本

该标记膏参照波音和空客的标准ECS-L2274/BMS8 45TYPEII/ MSRR1102,在飞机制造和燃气轮机行业中普遍使用

各位工程师如有任何疑问,欢迎跟帖留言

baeder-lock螺钉防松动标记线 (1).png baeder-lock螺钉防松动标记线 (2).png
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