引气的问题

diamondcx · 发表于 2010-5-13 20:11:14

空中引气跳开灯亮，地面复位后正常，但是引气压力不够，应该是什么故障啊？

draco · 发表于 2010-5-14 20:42:59

不是很明白lz的提问，是什么机型呢？引气压力不够是在什么转速下呢？
这里我做两个假设，假设1是737NG，假设2是慢车引气压力低，那么对于这个现象的解释就是高压级活门卡在某一个位置，在慢车时活门不能打开到所需位置，因而压力不够；但是当转速上升时，使用低压级引气时，高压级活门没有关死，导致引气温度上升，直至490时引气跳开。
仅供参考~~

英雄一代 · 发表于 2010-5-14 22:17:46

引气的问题基本上要考虑到发动机是在什么功率，机组反映的是什么飞行阶段，不能简单的就说引气压力低！如果是慢功率则从高压一路出发，如果是高功率则要考虑到预冷器控制活门以及390传感器等（737NG）

feiniao86 · 发表于 2010-5-14 22:32:05

引用第1楼draco于2010-05-14 20:42发表的 :
不是很明白lz的提问，是什么机型呢？引气压力不够是在什么转速下呢？
这里我做两个假设，假设1是737NG，假设2是慢车引气压力低，那么对于这个现象的解释就是高压级活门卡在某一个位置，在慢车时活门不能打开到所需位置，因而压力不够；但是当转速上升时，使用低压级引气时，高压级活门没有关死，导致引气温度上升，直至490时引气跳开。
仅供参考~~

正解！虽然理论上高压级调节器也有可能，但是这个现象的话，高压级活门可能性大

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[B747] 引气的问题

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