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[生活点滴] 6年拿到放行算晚吗?

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发表于 2020-7-30 08:04:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南开封
机务第六年终于拿到了放行,其中的心酸只有自己知道,上班以来,上岗考试,执照考试,对于我这个不太会考试的人来说,执照考了两年,放行考了两年,今年第六年刚开始全是拿到了放行,每个阶段对我来说都是一个坎坷。可能这就是人生吧,不过结果是美好的,人生总要经历坎坷和磨难。在放行的道路上的小学生,以后的日子还需要努力奋斗。

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发表于 2020-7-30 09:46:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
放行考这么久的吗
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发表于 2020-7-30 09:50:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
某有照就能放
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发表于 2020-7-30 10:47:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国

每个公司的不一样,缺人就好考,不缺人就难考
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发表于 2020-7-30 11:22:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
不晚,徐工!
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发表于 2020-7-30 11:46:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
无所谓晚不晚,放行这玩意有时候看个人需求,有些人不喜欢单位经常排驻外跟机啥的,也不愿意考。
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发表于 2020-7-30 11:59:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
实际来说,南航拿放行比其他航司容易很多很多。为啥呢?因为以前南航放行没有放行费,严格按照职称发工资,在你评高级之前基本到年限就能评职称,就能拿工资,有没有执照有没有放行无所谓!这就造成人多年轻人不去靠执照,于是航线一线都是年轻同志绕圈检查老同志签放行,放行新人屈指可数。到后来甚至你拿到执照赶紧给你放行,恨不得让你一天签十多个放行
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发表于 2020-7-30 12:06:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我的同学之中,珠海的几个四年多给放行(机型签一类),甚至有个不久就跟机了,要知道放我们那能跟机的都是高级和副科,工段长都刚给申请。我执照晚点签的二类,五年半左右也放行了。在看其他航司,春秋的考放行必须去上海考,还没成功。山航的考放行需要笔试和面试,难度也很大。有的航司放行还经常考试,不小心就被取消了资格……东航的好像也给的比较早……感觉三大航反而容易很多
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发表于 2020-7-30 15:44:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
一共大概用了多少钱哈
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发表于 2020-7-31 10:41:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
六年算比较快的
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发表于 2020-8-6 23:08:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是北京t2?
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发表于 2020-8-7 01:46:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2020-8-7 01:51:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
国航4年就能放,不过只给150
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发表于 2020-8-7 02:52:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
飞翔的大头鱼 发表于 2020-07-30 11:59
实际来说,南航拿放行比其他航司容易很多很多。为啥呢?因为以前南航放行没有放行费,严格按照职称发工资,在你评高级之前基本到年限就能评职称,就能拿工资,有没有执照有没有放行无所谓!这就造成人多年轻人不去靠执照,于是航线一线都是年轻同志绕圈检查老同志签放行,放行新人屈指可数。到后来甚至你拿到执照赶紧给你放行,恨不得让你一天签十多个放行

很多老师傅放行也不会排故,都是靠年轻的骨干
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发表于 2020-8-7 07:26:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2020-8-7 08:07:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
5年维修经历才有二类资格,1年学习机型实习考试,你已经很快了。
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发表于 2020-8-7 08:11:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
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发表于 2020-8-7 08:31:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
r3.明年就又得英语卡放行了。坎坷
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发表于 2020-8-7 10:09:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-8-7 10:49:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
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发表于 2020-8-7 11:34:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
六年真的算慢了,很多都是三年执照,四年机型和放行。  
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发表于 2020-8-7 13:20:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不晚,毕竟满5年才能进行机型的2类加签,再用时间进行放行考试,第6年放行,不算晚了,已经全是卡在政策的最快年限了。最快的人这就比你快几个月而已。当然除了1类放行,1类要比你快1年多放行。不过现在基本1类不给放行了,所以你还是快的
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发表于 2020-8-7 13:29:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
烫了一嘴泡 发表于 2020-08-07 02:52
很多老师傅放行也不会排故,都是靠年轻的骨干

老师傅们也是年轻干过来的,也许你组里那个大混子当年也是主力甚至带班工段长呢,别不服气,该敬着还得敬着。老同志有个小违章,厂长都得绕开装看不见呢,放你身上早处理你了。你现在觉得干的多委屈,以后也有别人照顾你的时候
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发表于 2020-8-7 15:09:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
真好 闽南某航8年左右都不一定
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发表于 2020-8-7 15:46:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
这是郑州吧,我看见龙浩的飞机了,也不知道待遇怎么样,听说要买NG了
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发表于 2020-8-7 16:03:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
已经很晚了,我八年都还没有放行
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发表于 2020-8-7 16:37:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
飞翔的大头鱼 发表于 2020-08-07 13:29
老师傅们也是年轻干过来的,也许你组里那个大混子当年也是主力甚至带班工段长呢,别不服气,该敬着还得敬着。老同志有个小违章,厂长都得绕开装看不见呢,放你身上早处理你了。你现在觉得干的多委屈,以后也有别人照顾你的时候

不,有些老家伙是真的啥也不会,干活儿的老师傅一如既往的优秀,只是数量极少
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实名认证厦门航空

发表于 2020-8-7 18:01:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
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发表于 2020-8-7 19:15:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
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