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[谈天说地] 货运航司行的不?“xx道通”倒闭了,闭了,了…

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发表于 2020-7-21 16:29:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
       xx道通货航成立于08年,如果严格追溯则成立于1998年的改革开放春风中的深圳(按下不表)。xx道通货航几经折腾,经历过踌躇满志,领略过志得意满,甚至触摸过辉煌的皮毛,可就这样,他还是倒了,“倒了”这两个字对于外界或许就是冰冷的司空见惯,可是对于航空人来说(脸皮厚的以航空人自居),航司的每个人都知道航空工作的心酸与不易,每每看到xx道通货航的消息,心里是失落又失落、低沉又低沉,就仿佛痛在己身一般。

        从公开消息看,xx道通货航在19年10月还在进行招聘,可仅仅两个月后就宣布倒闭清算,有人说如果能扛到疫情,xx道通货航或许还有一线生机,我倒不这么认为,就算是疫情期间货运需求飙升,那也只是暂缓他倒下的时间,却不能根本解除他倒闭的归宿,如果疫情真的能扭转局面,在xx道通货航停飞一个月时间内,完全可以复航,鹰击长空,可他没有,是心灰意冷?是犹豫不决而错失?还是已经看清航空货运市场,知道就得了一时救不得一世,其中的原因大家细细品,,,

        为什么我国的航空货运很难很难发展起来,即便是有政府的大力扶持。主要就是缺货源,这是重中之重,没有货源货运航司倒下只是迟早的事情,政府扶持除了延迟这一过程,还是给航司职员埋下了深深的坑,职员又跳槽去的、有毕业去的、不是拖家就是带口,不是有车贷就是有房贷,政府对货运航司的扶持让职员信心百倍,可是倒闭的苦果要由职员自己还有家庭承担,到那会哭都不出声,扯远了。货源是货运航司的生命源泉,没有货源再扶持都没用。这就是为什么顺丰能壮大,也必然壮大,顺丰是搞运输起家的,有了货源的充实,没有飞机对顺丰发展已经是严重的阻碍了,才开始搞飞机,随着主体快递业的发展,顺丰货运也迅速腾飞,一跃成为国内最大货航,相信顺丰还会继续飞速发展。圆通货航的发展壮大同样依靠他自身充足的货源,圆通只要紧紧把握住货源,就能获得发展的机会,反之就是逐渐没落。

        反观没有货源的货航,xx道通货航,x浩货航,前者瞬间分崩离析,后者渐渐难以为继,多次寻找注资方,最后落脚河南省投(更名为x原x浩),至于龙浩前途何方,谁有知道呢?但是能够确定的是这家新成立的航司(zhongzhou货航),注定没落,没落之路从他成立那刻就已经开启,不知道最后是谁接盘?是顺丰、圆通、或者龙浩的新东家?亦或许没人愿意接手这个烧钱的烫手山芋,像xx道通货航一样解散清算,希望不是这样吧。下次详谈注定没落的zhongzhou货航~
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发表于 2020-7-21 16:40:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
一家独大真不是好事
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 楼主| 发表于 2020-7-21 16:42:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

可这就是现实,恒者恒强
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发表于 2020-7-21 18:58:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

老板这个ID很真实
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发表于 2020-7-21 19:02:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2020-7-21 23:01:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
o通不是拉的自己的货
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发表于 2020-7-21 23:45:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
冫马 发表于 2020-07-21 18:58
老板这个ID很真实

我现在见到这个大哥一次就给点个赞,见一次点一次
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 楼主| 发表于 2020-7-22 06:09:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
intheend 发表于 2020-07-21 23:01
o通不是拉的自己的货

圆通自身货源是基本盘,基本盘在航司就在
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发表于 2020-7-22 16:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
让你说的我瑟瑟发抖,感觉单位迟早要倒闭
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见习机务员

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发表于 2020-7-24 16:40:47 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
个人觉得这家公司在机型的选择上很是独特,剑走偏锋,不走寻常路!一叶知秋,兄弟们在跳槽时要慎重!
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 楼主| 发表于 2020-7-25 09:53:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
maoshan 发表于 2020-07-24 16:40
个人觉得这家公司在机型的选择上很是独特,剑走偏锋,不走寻常路!一叶知秋,兄弟们在跳槽时要慎重!

历史上客运航司倒闭的没有吧,都会被重组,可是货运航倒了就倒了,很难很难被重组,龙浩算是在走在成功的路上,前途未知。货运航真的很艰难的生存着,这是有内在原因的,可以看看我另外一篇文章详谈。
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 楼主| 发表于 2020-7-25 09:54:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
发财小哥 发表于 2020-07-22 16:01
让你说的我瑟瑟发抖,感觉单位迟早要倒闭

不好意思,无意针对贵司,我只是肤浅分析分析,海涵!
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发表于 2020-9-19 06:34:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
龙浩你怎么看
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见习机务员

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发表于 2020-9-21 07:49:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
打听下友和道通飞行员的工资待遇你就知道为啥会倒了
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发表于 2020-9-21 08:19:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
kuakuaqitan 发表于 2020-07-25 09:53
历史上客运航司倒闭的没有吧,都会被重组,可是货运航倒了就倒了,很难很难被重组,龙浩算是在走在成功的路上,前途未知。货运航真的很艰难的生存着,这是有内在原因的,可以看看我另外一篇文章详谈。

东星是客运,被各方利益绞杀了
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