执照改革谁是既得利益者？

LaPua · 发表于 2020-7-14 18:45:18

这场改革没有好坏，没有对错。现在各个机构准备开班上课。第一波进场是机遇还是风险？是高开还是低起？是上课随便听一听，考试看题库。还是搞个平时成绩和考试成绩。那没过能不能补考？
执照是敲门砖还是晋升卡。是谁说了算？

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坏了千万盏灯 · 发表于 2020-7-14 20:52:06

时间告诉你答案

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sky2000 · 发表于 2020-7-14 21:50:39

就这培训价格，机务工资上不去，干机务的会越来越少

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xiaoxiao2010 · 发表于 2020-7-14 21:59:40

觉得现在去培训机构是机会

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小传 · 发表于 2020-7-15 00:48:09

既得利益者就是培训机构啊

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晴雨难测 · 发表于 2020-7-15 06:42:27

147培训单位啊..现在是强制性培训.理论都要培训了.

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joying · 发表于 2020-7-15 08:47:52

就这培训费，工作前参加的同学不会太多，工作后公费参加的同胞都是下决心跟公司死磕到底的，自费参加的是真爱。就目前情况看，三五年机务会急剧减少，也是好事

飞翔的大头鱼 · 发表于 2020-7-15 08:52:55

钱交给谁了这不很明显么

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原声琴行 · 发表于 2020-7-16 20:20:02

民航局跟培训机构都在薅羊毛

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LaPua · 发表于 2020-7-19 00:45:53

xiaoxiao2010 发表于 2020-07-14 21:59
觉得现在去培训机构是机会

已经发招聘启事了

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LaPua · 发表于 2020-7-19 00:46:23

joying 发表于 2020-07-15 08:47
就这培训费，工作前参加的同学不会太多，工作后公费参加的同胞都是下决心跟公司死磕到底的，自费参加的是真爱。就目前情况看，三五年机务会急剧减少，也是好事

自家有培训机构的会好点

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LaPua · 发表于 2020-7-19 00:48:13

小传发表于 2020-07-15 00:48
既得利益者就是培训机构啊

你猜这里面有没有民航局跳槽培训机构的大佬，
你猜这个改革方案编写培训机构有没有参与，

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LaPua · 发表于 2020-7-19 00:48:56

坏了千万盏灯发表于 2020-07-14 20:52
时间告诉你答案

再割韭菜根都给割没了

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Jack12345678910 · 发表于 2020-7-21 10:06:46

原声琴行发表于 2020-07-16 20:20
民航局跟培训机构都在薅羊毛

言之有理

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joying · 发表于 2020-7-22 10:53:45

LaPua 发表于 2020-7-19 00:46
自家有培训机构的会好点

一样签合同，可能有优惠价

koala_bear · 发表于 2020-7-30 22:06:32

sky2000 发表于 2020-7-14 21:50
就这培训价格，机务工资上不去，干机务的会越来越少

建议看看《中间管理录立根川》，决定你价值的不是你技能难易和娴熟程度，而是该职业的稀缺程度以及代替性是否强，打个比方你洗盘子全行业第一，也没用，因为不稀缺，不可代替性基本没有，所以。。。呵呵呵。当机务人员极度缺少并且又不可代替，那么恭喜你你会是高薪职业，但是呵呵呵。。。

滑稽滑稽滑 · 发表于 2020-7-31 08:55:56

koala_bear 发表于 2020-07-30 22:06
建议看看《中间管理录立根川》，决定你价值的不是你技能难易和娴熟程度，而是该职业的稀缺程度以及代替性是否强，打个比方你洗盘子全行业第一，也没用，因为不稀缺，不可代替性基本没有，所以。。。呵呵呵。当机务人员极度缺少并且又不可代替，那么恭喜你你会是高薪职业，但是呵呵呵。。。

飞行员不也有排队都飞不上，但是拿到商照的人吗，如果放行资格和执照培训都要几十万，工资自然会上去

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