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南航广州-阿姆斯特丹首班货机包机试运行成功

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-5-12 16:25:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
    5月11日上午11:14,南航一架空中“巨无霸”—波音777-200F型货机载着90多吨货物从广州白云机场腾空而起,飞往目的地阿姆斯特丹。飞机到达目的站后,南航将已事先安排好的地面卡车公司把货物中转至欧洲各国家港口。本次广州货机包机的首次试运行,将为7月份正式开通“广州-阿姆斯特丹”货机航线摄取宝贵经验,也为南航广州基地全面实现货机营运、打造广州转运中心做铺垫。
 
迅速保障确保航班正点
 
    当天早上不到8点,34板共重90多吨的货物已陆续从白云物流拉到波音777货机底下。每板货物将近3米高,货物主要有机电设备、电子产品等高价货源以及服装等,大多是销往欧洲的在国际上享有一定品牌的货品。每板货物的外包装上都用透明雨布和绑带裹得严严实实的,防止货物在运输过程中受潮或碰撞。为确保航班顺利起飞,南航货运派出了技能娴熟的货机班组负责此次装机操作,并选用已检测过的性能良好的平台车、传送带车进行作业。波音777货机的操作和波音747操作原理大致相同,拥有丰富的货机操作经验的南航货运人在1个半小时内就把所有货物顺利装入飞机货舱内。
 
新航线迎合新需求
 
    随着经济回暖和亚运将至,今年一季度,南航经广州枢纽中转的货物运量已经超过6000吨,约占南航广州始发总货量的16.9%,较09年同期增长5.6%。广州作为珠三角地区的一扇窗口,具有便利的地理优势,还拥有其他地区难以企及的优势:一是航线优势。新航线广州到阿姆直航只需12.5个小时,比起从上海出发、经北京中转整整缩短2.5个小时。每周一、三、五、六各执飞一班,航班密度高;二是保障优势。广州作为南航的基地公司,将发挥总部优势,全力保障货机的运营,大大提高货机的准点率;三是枢纽优势。广州网络资源丰富,覆盖全国及亚太地区,经广州中转的便利性体现无遗。先知先觉的南航货运早先察觉到广州蕴涵的巨大商机,今年7月份,南航拟在广州投放新增货机运力,开通广州-阿姆货机航线,进一步提升广州的转运中心地位。
 
南航货机逐渐成长
 
    自2000年3月南航首次开通深圳—安克雷奇—芝加哥全货机航线以来,经过十年的运营,货机已逐步成为南航货运的龙头。到目前已拥有两架世界上最先进、最大型的B747-400F全货机,以及两架货运能力最强的双发货机B777-200F型全货机。2012年以前,南航将再引进4架B777-200F全货机,货机机队将达到2架B747-400F,6架B777-200F的规模。目前,南航货机美线有“上海浦东-芝加哥”,每周执飞4班,分别在周一、四、五、六执飞;欧线有“上海浦东-阿姆斯特丹”和“上海浦东-法兰克福”航线,每周分别执飞4班,分别在周一、四、六和周一、三、五、六执飞。广州货机开航后,“广州-阿姆斯特丹”每周执飞4班,分别在周一、三、五、六执飞。
 
    南航货机能够提供活体动物、特种货物、危险品等各类货物的运输,并且执行过数百班临时包机,包机路线遍及世界五大洲,特别是东南亚、中东、非洲、欧洲和美国中部。丰富的网络和个性化的服务为南航货运赢得了良好的声誉。
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立业?成家?

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中国民航大学

发表于 2010-5-12 17:25:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机号是? B-207?
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-5-12 17:35:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
好啊 好啊
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试用期机务

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发表于 2010-5-12 22:12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
支持下~
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