说说未来

雨后空城 · 发表于 2020-7-2 20:58:02

   看了大家的帖子，我劝大家善良，还是别吐槽自己公司了。第一个，被公司领导找到，你又不打算辞职，多尴尬。第二，你吐槽能改变什么呢。所以，还是好好的该考执照考执照，想转行的赶紧想办法。

   我看了R3版执照改革后，大学生毕业就有执照，而且现在有笔试和实操的也能立马申请。这不得不让我想起，6年前东海航的一个哥们跟我说的一句话：“要是取消口试，乞丐都能拿到执照。” 现在看来颇有些讽刺了。为什么会这么改，我从腹黑的角度去想了一下，不知道有没有道理，都有执照了，机务跳槽就困难了，公司就能更好的稳定的管理，然后，大环境下，机务的工资就很难涨，为什么？因为人才不流动了，古诗云，流水不腐户枢不蠹。就是这个道理。从这个趋势看，机务现在工资不景气，以后还是会不景气。主要就是大环境不重视机务。干最累的活，我觉得不管什么航，都很辛苦，一般技术员不给个一个月1.5万，放行不给3万真的都对不起这工作强度。但是，这个只能想想，局方肯定还是以飞行为第一，乘务为第二。我08年刚进学校就是这么说的“以飞为主”，从你刚踏进校门就给你369了。你还有什么翻身的机会。

   所以，我纠结了好几天，最近再看考某社会上的行业证书的教课视频。这个行业据说很有发展，缺口也比较大，作为理科生考试很是有利，6门考试，全是机考，也是5年内考完下证。年薪也很可观。但是有些难度，我还真不信比口试的人为干预还难；加之，我最近看懂车帝，看上了一款奔驰。就想着5，6年后换同价位的车。但是以现在的情况看，能5.6年后能换我现在的车就阿弥陀佛了。最关键的是，你们发现没有，最近几年大街上的BBA，凯迪拉克，沃尔沃等一二线豪华品牌的车越来越多。情不自禁的会想，为什么人家可以开，我不行呢？这个想法对于机务来讲可能过于奢求，看海航空姐都是BBA，为什么机务开的就没空姐多呢。人啊，最怕的不是人比人，最怕的就是深深的去琢磨，越想越可怕。我要这么一辈子？

   有的人可能会觉得我的话会鼓动机务转行，哈哈，本人要是有这能耐，就去竞选美国总统了，毕竟不是所有人都能面对事实说这是假新闻。当然了，我也不接受甩锅。个人有个人的看法，有人就觉得机务好，那我祝你事业有成。有人已经脱坑多年，祝兄财源广进。

   只是希望大家别吐槽自己的公司，真的，兄弟你想想，吐槽了能改变什么？所以，不如潜心学习，为自己的目标努力。我是一个佛系的人，看见流浪狗都会动爱心的心软之人，最后，我愿世间万物安好，愿大家一切顺利。待我转行之时，必来次和大家道别。

吴海波 · 发表于 2020-7-2 21:03:53

其实这个行业有很多你不知道的渠道可以去发展，只是管理者是不会让你知道的。

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夏亚 · 发表于 2020-7-2 21:05:23

想知道同仁想转的是什么行业

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幸允来 · 发表于 2020-7-2 21:06:14

主要是三十上下，跳槽不能只是说说，输不起了。

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雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:07:18

ChrisYan 发表于 2020-7-2 21:06
主要是三十上下，跳槽不能只是说说，输不起了。

接受不了一辈子这样，还是要搏一下。

雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:07:38

夏亚发表于 2020-7-2 21:05
想知道同仁想转的是什么行业

机务不挣钱 · 发表于 2020-7-2 21:08:19

兄弟可以的，非常赞同你的看法

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yoyonono88 · 发表于 2020-7-2 21:08:41

楼主。你不说我也知道你说的要考的证书是注会

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雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:09:05

吴海波发表于 2020-7-2 21:03
其实这个行业有很多你不知道的渠道可以去发展，只是管理者是不会让你知道的。 ...

已经不想知道了，想了三天三夜，每次接飞机都在思考，每次睡觉前也在思考，不如准备准备，早日脱坑

一次输 · 发表于 2020-7-2 21:09:10

具体是什么证书，请问一下。

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雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:09:39

yoyonono88 发表于 2020-7-2 21:08
楼主。你不说我也知道你说的要考的证书是注会

兄知我意

雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:10:04

机务不挣钱发表于 2020-7-2 21:08
兄弟可以的，非常赞同你的看法

JUST DO IT.大家努力吧

雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:10:28

一次输发表于 2020-7-2 21:09
具体是什么证书，请问一下。

财务的

幸允来 · 发表于 2020-7-2 21:10:41

雨后空城发表于 2020-07-02 21:09
已经不想知道了，想了三天三夜，每次接飞机都在思考，每次睡觉前也在思考，不如准备准备，早日脱坑

需要战友不，一起考一起脱离。

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紫云梦呓 · 发表于 2020-7-2 21:11:16

厉害了(ง •̀_•́)ง

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雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:12:59

ChrisYan 发表于 2020-7-2 21:10
需要战友不，一起考一起脱离。

必须的啊。私聊一下

烟斗烧胸毛 · 发表于 2020-7-2 21:13:24

对，我现在就是这想法，这工作先干着，反正干个5、6死不了，期间多学点其他的专业知识，干这么久最大的感触就是机务的眼界太窄了，不如多多扩大眼界，多学几份技能

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雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:15:24

烟斗烧胸毛发表于 2020-7-2 21:13
对，我现在就是这想法，这工作先干着，反正干个5、6死不了，期间多学点其他的专业知识，干这么久最大的感触 ...

你会发现，你的高中同学干的别的，最后比你多就特别扎心了

cauc091142c · 发表于 2020-7-2 21:19:34

爱抱怨的原因就是弱者思维在作怪，不吃得苦中苦，哪能成为人上人？自己想改变现状，但是自己不去努力，只能怨天尤人，只有等天上掉馅饼才会有发展罢了。

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雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:21:29

cauc091142c 发表于 2020-7-2 21:19
爱抱怨的原因就是弱者思维在作怪，不吃得苦中苦，哪能成为人上人？自己想改变现状，但是自己不去努力，只能 ...

所以说，发帖的另一层意义也是告诉大家，做行动的巨人，不管选择如何，动起来！

这坑真大啊 · 发表于 2020-7-2 21:22:49

中国不摔几架飞机是不会注重机务的待遇的，现在多少机务都是打酱油

小朕 · 发表于 2020-7-2 21:26:52

唉，你分析的太对喽，就是遏制你人员流动，变相的工资慢慢就降低了，稳定了，航企院校培训机构三赢……只有咱们自己输了

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miss7372 · 发表于 2020-7-2 21:30:56

吴海波发表于 2020-07-02 21:03
其实这个行业有很多你不知道的渠道可以去发展，只是管理者是不会让你知道的。

你倒是打个比方呀

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sky2000 · 发表于 2020-7-2 21:38:27

小朕发表于 2020-07-02 21:26
唉，你分析的太对喽，就是遏制你人员流动，变相的工资慢慢就降低了，稳定了，航企院校培训机构三赢……只有咱们自己输了

为什么不这么想，干几年你去培训机构当教员，当老师？

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Smith886 · 发表于 2020-7-2 21:47:56

广告打的不错哦

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雨后空城 · 发表于 2020-7-2 21:49:50

Smith886 发表于 2020-07-02 21:47
广告打的不错哦

梅赛德斯么

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低调求生存 · 发表于 2020-7-2 21:51:34

有证的人多了收入降低了，大学生就业就解决吗？现在没有考证的成本提高了，147学校真就能火了吗？在这行你干就认不干就撤，你细琢磨一下，干机务为什么还这么高兴，因为我没办法呀。

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五四先生 · 发表于 2020-7-2 21:53:04

分析的很对，大家都有执照了，各公司也就不需要从社会招聘有照人员了。没有社会招聘，就没有跳槽，正如没有买卖就没有杀害一个道理，从根本上解决民航不稳定的局面，这是中国为了发展民航强国走的一步很高明的棋。有句诗说的好：一将功成万骨枯，中国民航的发展背后离不开底层的无私奉献和牺牲。

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机务帅哥 · 发表于 2020-7-2 22:06:53

大师

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isdota · 发表于 2020-7-2 22:57:45

雨后空城发表于 2020-07-02 21:09
兄知我意

兄弟厉害了，我堂哥他大学学的就是会计，一直从事的也是会计行业，他现在注会已经第四年了，好像不是很顺利，五年没考到就要重新开始了，他说这证的难度是数一数二的，他读书时是非常刻苦的，他也一直喜欢安静，一个人安静的看书，比较少出去玩，他说这证考下来一年一二十万是有的，他真的非常自律，可是五年时间快到了也还是挂了几门，可见这证难度确实高！

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