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[CFM] CFM56-7B 发动机怎么进行配平啊?

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试用期机务

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发表于 2010-5-10 14:27:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
怎么进行配平啊,AMM 有说嘛?
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试用期机务

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发表于 2010-5-10 15:48:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
AMM当然有啦~ AVM测试
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机务学徒工

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发表于 2010-5-10 16:20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
AMM task 71-00-00-750-803-f00
另外看看这两个帖子:
CFM56-7B风扇叶片配平
CFM56-3C和CFM56-7B风扇叶片配平
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2010-5-11 04:22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
受教了 MJ
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见习机务员

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南京航空航天大学

发表于 2010-5-11 15:48:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
哎,没留下看到,可惜了。。。
小小小机务,大大大事业!
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见习机务员

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发表于 2011-4-27 19:49:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
不怎么懂。。。。
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工程师

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2011-6-24 11:58:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不怎么懂
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见习机务员

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发表于 2012-12-5 23:44:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
AMM 上介绍的是三点发配平。一般用于手动配平。不太科学。但是在线上也只能用这个了。
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见习机务员

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发表于 2013-1-20 21:26:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
没有看见
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机务学徒工

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发表于 2013-1-21 14:14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
AMM task 71-00-00-750-803
不用三点配平 机载的话 还是很容易了
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学南航

发表于 2013-1-22 00:07:09 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
不懂啊!!!!
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