考管中心就这样退出历史舞台，谈谈感想

机务小卡啦 · 发表于 2020-6-1 18:06:09

不知道一直关注机务在线和考试管理中心的兄弟姐妹们，有什么感想，但是鄙人认为民航局和民航机务考试管理中心本来是一家，但是此文一出，摊牌了，分家了，这是给我的第一感觉；

其次呢，今天是什么日子，国际儿童节啊，颁布日至今已有71个年头了，这又说明什么？把我们广大的民航机务奋斗者当小孩子一样甩来甩去啊！

先不说给这个老师打不打电话，我就想问，一个人，能解决所有打电话的人，提出的任何问题吗？在我的认知范围内，不能，为什么呢？头疼啊，那怎么办？

那就以某一句话，具有权威性话一概而论呗，当然，这只是我的猜测，主要还是为这个老师的工作表示痛心疾首啊，一天要接几百上千的电话，一一解答，我的天，要是我早疯了，有可能在上大号的时候电话就来了，还得给人家解答，还得顾着自己的身体原因，啧啧啧，，，厉害！

然后呢，我们再来说说考试管理中心，从接触民航业到现在，这么些年头，我发现一个问题，考试管理中心上的邮件也好，新闻也罢，总是些成芝麻烂谷子的事，总是当年发布往年的事，很少有新的新闻出现，不知道是因为工作太忙没时间更新呢，还是什么，咱就不猜了，就理解为工作太忙吧！

最后，咱们再来说说这次的改革，各种传文，层出不穷，弄的人心惶惶，但是目前看来，基本八九不离十了，而作为一个成年的我，我觉得这次的改革，完全是画蛇添足，为什么呢？手机电脑软件还讲究一个更新，而是不离本质的更新，而我们机务执照，给我个人的感觉就是完全脱离本质，重新立牌坊，当然，人家领导的具体思想咱们不清楚，也不在这做出什么过分的评价，毕竟我不是人家肚子里的蛔虫！

所以呢，，，大家还是一点:遇事不要慌，先拍个照发个朋友圈，不是有新规吗？

那就等呗，不行就改行喽，生活还是要积极面对的，况且现在也不止360行了啊，，，

最后一句:来吧，兄弟们，让我看看大家清奇的想法，但是别骂人啊，文明最重要，不能耍无赖！

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琅岐岛吴奇隆 · 发表于 2020-6-1 18:59:38

这种座机一天接得了几个，主要还是收集信息做答疑的文件吧。当然提前感谢下真★打通电话的大佬广告的消息

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stzh · 发表于 2020-6-1 20:59:16

关于执照的重要性，可这样想，以前一个考管中心管，以后一个人管

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XMN · 发表于 2020-6-1 21:21:30

人家把电话拿起来了，你觉得打得通？想问东西老老实实发邮件等回复别打电话了，打不通的

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bernice · 发表于 2020-6-1 23:00:25

从考管中心变成了维修协会这一点来看，将来执照应该就是人手一本的节奏，类似于从业资格证。取消了口试却强化了实作培训，从新的M8教材来看，这次改革非常想要让人获取执照后就能迅速投入到实际工作中去，以前的执照和以后的执照，其实是两码事了，以前是通过口试来考查一个人行业知识的广博以及业余时间自学的毅力，以后是通过更多也更贴近实际工作的实作培训来培养出一个能干活的人。

我个人猜测，将来的机务获取执照会类似现在的飞行员？民航院校的机务学生在大三与公司签约，由公司出钱培训，毕业时就有执照，简单培训后就能上岗。公司也会从社会上招募人员送去147机构培训来补充人力。当然两者都要签个大大的卖身契。对公司来说虽然多花了147培训费，但是缩短了新人入职后的培训周期也减少了公司培训部的人力支出，这样一来用新人的成本似乎也没有增加太多？同时能收获新人们的卖身契，从而降低新人的辞职率，还挺不错啊

华仔华仔 · 发表于 2020-6-2 09:55:30

哪位大佬知道现在维修项目经历需要修改的话该找谁呢

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what · 发表于 2020-6-3 12:48:22

6月5日公布

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siji · 发表于 2020-6-10 12:19:51

1

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359757335 · 发表于 2021-6-10 12:19:11

这个电话你打100次都没人接

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[谈天说地] 考管中心就这样退出历史舞台，谈谈感想

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