V2500A5发动机风扇叶片装

yangxiao36 · 发表于 2010-5-7 16:42:03

V2500A5发动机是翼吊发动机,在日常工作中容易发生叶片与进气道被外物击伤的事故。在进行叶片与进气道修理工作时，就必须拆下风扇叶片。现在我就风扇叶片的拆装，风扇叶片的润滑，风扇叶片前缘的风蚀打磨，航线上的风扇叶片更换工作的一些技巧与注意事项总结出以下一些文字与大家探讨。我们在外出排故或需要快速修理时，时间是最为宝贵的，为了节省时间，人员配备与准备工作是十分重要的。首先此项工作至少需要1名工段干部（有试车能力），4名工作人员，1名质检人员（有试车能力）。其次工具，设备，航材，航化要依据手册制定详细的外排常用清单确保齐全。
拆卸过程及注意事项
1、做标记；因为个个附件都有其重量距且重心不一定在其轴心上，所以所有部件都应原位原装。在我们开始拆卸之前首先应确定1号叶片位置。在保持环周向表面带有*或*1标记所对应的叶片为1号叶片，面对风扇叶片从1号叶片起逆时依次排序确立叶片位置。确定1号填充块位置，面对风扇叶片在1号叶片右侧为1号填充块，逆时依次排序确定填充块位置。在整流锥与整流环之间做好标记，在整流环与保持环之间做好标记，在保持环与低压毂之间做好标记（在拆下整流锥以后），确定它们的相对位置。
2、拆卸；做好标记后开始拆卸工作，因为每个螺栓重量距均有差异，所以不能混放一定要按序摆放在插钉板中，确保原位原装。
（1）拆下整流环6颗螺栓（可能有配重块）用IAEIJ12020取下
整流环，整流环为钛合金制成，拆卸时不可硬别，因出厂时已配平，配平块在内侧，防止变形损坏影响动平衡。也不可使用含铝工具，防止有金属残留物与其发生化学反应腐蚀部件。整流环拆下后检查封严橡胶条是否损坏，如损坏需更换橡胶条。
（2）拆下整流锥18颗螺栓（可能有配平块）用手敲击锥体取下整流锥。不要用力压防冰胶皮头，防止其损坏或脱落。
（3）拆下固定填充块的22颗螺栓。
（4）拆下保持环36颗螺栓（可能有配平块）用IAEIJ12188顶丝（至少3枚），平均同步顶出保持环。检查22颗与36颗螺栓的螺纹是否完好。检查低压毂的3个定位销是否完好，定位销的压入说明上一次保持环安装错误。检查保持环上的24颗拖把螺帽是否完好。
（5）拆下固定填充块，再拆卸时应注意防止意外脱落伤及叶片与消音衬板。检查其外表面和两侧橡皮胶条是否完好，否则影响平衡。检查保持盘内侧磨损情况。
（6）拆卸风扇叶片，需3人在发动机上，其中1人扶低压轴使被拔叶片处于合适位置保持不动。1人扶被拔叶片使其顺叶片槽方向平稳而出，防止叶尖与消音衬板及PT2探头相碰损伤。1人在工作梯上使用自制拔具拔出叶片。另两人在地面接过以拔下的叶片放好并在叶片表格中准确记录发动机序号、时间、循环以及每片拆下叶片的位置、件号、序号和重量距。检查叶片完好性，注意在叶片尖部易出现裂纹与法蓝现象，在检查过程中应特别注意一下。叶尖裂纹最大允许约为10MM。
3、清洁、检查低压毂;在拔叶片时低压毂叶片槽内的垫块如果有脱落可使用非金属刮刀清除残存的粘胶。用碳化硅砂纸打磨风扇毂及垫块的粘结区域。用V01—076清洗液、抹布清洁打磨区域，然后用1：10调试胶水V08—114适量，均匀涂抹在垫块及粘接区域，按规定尺寸粘接，垫块位置要准确，否则叶片不能安装到位，用手按保持3分钟，室温固化1小时后，再涂润滑脂V10—005润滑。
清洁检查风扇叶片，清洁前核对风扇叶片的件、序号。把叶片放在软垫上，用无绒布沾异丙基酒精清洁，去除残留的润滑脂。防止叶片与硬物碰撞。
打磨过程及注意事项
首先标注打磨尺寸，距叶片前缘约10mm处粘贴纸胶带，在纸胶带标注好A、B、C、D区域。固定叶片，用橡皮垫保护好叶片固定在虎钳上，不要过紧防止夹坏叶片。然后开始打磨叶片。去除叶片前缘风蚀部分，保护好叶片叶型表面，按手册要求打磨叶型。如使用便携式打磨工具注意不要使叶片温度过高，避免产生火花，尽可能保证打磨工具低转速。最终打磨按径向方向进行。打磨后的叶片必须进行抛光，且应具有良好的气动外型。检查叶片用模板及量块检查打磨的叶片，如不符合标准，重新打磨直至合格。清洁叶片祛除纸胶带，用凉水清洁叶片，祛除叶片上的所有化合物。润滑叶片，在叶片根部要求润滑部分的上方，粘贴纸胶带，用润滑脂（COMAT10—005）润滑叶片根部，共润滑三次，每次间隔30分钟。厚度约0.001—0.002英寸，润滑层要均匀、平滑，不能起层、裂纹。清洁填充块。用酒精清洁填充块，不要把填充块上的标记擦掉，防止把填充块的位置弄混。
安装过程及注意事项
（一）安装前的准备工作
1、用凡士林润滑填充块两侧的橡皮条。
2、用凡士林润滑整流环内侧6条封严橡皮条。
3、用COMAT10—073润滑叶片底部垫块。
4、重新核对叶片的件、序号、重量距及位置。
5、再次检查内涵道有无外来物，1.5级静子、转子叶片有无打伤。
6、确保燕尾槽的清洁和垫块的完整。
（二）安装风扇叶片
1、确定1#叶片位置，低压轴盘上刻有1#的左侧叶片槽为1#叶片位置。
2、确定1#叶片后，将1#叶片平稳的推入叶片槽内，用软锤轻轻敲击叶片，敲击叶片时，要敲击叶片根部，直到叶片就位。
3、同样在确认其它叶片后，将从22#至2#叶片安装到位，因为在安装1#叶片后安装2#叶片因叶型原因可能使两片叶片发生相碰损伤。安装过程中要防止叶尖与消音衬板及pt2探头相碰。
4、安装填充块
1#填充块安装在1#叶片的右侧，即低压盘上刻有1#的上面，其它按顺序安装。注意检查填充块后部带凹槽的凸起是否固定在后保持盘上，填充块两侧的橡皮条是否到位。
5、安装保持盘
1）对准标记确保定位准确，检查定位销是否对正保持盘上的3个定位孔，检查工装IJ12141螺纹，用滑油润滑，用工装使保持盘就位。拆下IJ12141就位螺栓，用滑油润滑36颗螺栓并均匀磅紧螺栓和配重块（如果有），然后再磅紧，擦掉保持盘与低压轴之间的标记。
2）用滑油润滑22颗螺栓并磅紧，然后再次磅紧。
6、安装整流锥
用手轻轻将整流锥安在保持盘上，滑油润滑18颗螺栓并磅紧
螺栓和配重块（如果有），然后再次磅紧。
7、用手轻轻将整流环安在整流锥上，滑油润滑6颗螺栓并磅紧
螺栓和配重块（如果有），防止用螺栓将整流环硬带到整流锥上，这样使应力集中，容易造成整流环裂纹，然后再次磅紧。擦掉整流锥与整流环之间的标记。
8、用刮板伸入叶片与填充块之间挨个划，以确保填充块两侧橡皮条就位。
9、擦掉叶片及填充块等所有标记。
10、清点工具、取走橡皮垫、清扫进气道、撤走工作梯、试车检查震动值。
以上是我对整个叶片拆装以及打磨的工作流程和注意事项的一个描述。希望能让大家在参见AMM之前对此项工作有个大概的了解，如果存在不足，在以后的工作中大家一起交流一起完善。