特别声明：本文任何方面的解读，仅代表个人观点，供大家交流学习之用，一切请以官方公布的正式文件为准，请知悉！PDF全部内容如下：
一、以下为对《CCAR-66R3 实施过渡计划及CCAR-66R2 执照转换方案》解读
解读一：R3 实施过渡计划及R2 执照转换方案第一条
关注点：
1. 自R3 施行后，新申请执照培训的人员应该参加147 部批准的培训机构按R3 要求组织的培训。
2. 明确了CCAR-147R1 正在修订。以上批准为过渡期，在过渡期内是否可以申报，还是待147R1 颁布后才可以申报。
解读二：R3 实施过渡计划及R2 执照转换方案第二条
关注点：
1. 备注1 表示AV 执照可转换为任一类别。如转换超过一个类别，需要提供对应的机型签署经历。
2. 备注2 表示部件执照可转换为任一类别，但限制为航空器部件维修，可按R3 进行培训后取消限制。
解读三：R3 实施过渡计划及R2 执照转换方案第三条
关注点：
1. 自R3 发布之日起，不再组织人员按R2 开展的考试。
2. 对于已经按照R2 完成的考试，不论口试是否完成，按以上四种原则进行处理。
（附图）第三种具体处理原则如下：
二、以下为对《维修培训机构按CCAR-66R3 实施执照培训试点要求》解读
解读四：执照培训试点要求第一条
关注点：
1. 执照培训试点要求适用于按147 部获得执照理论和基本技能培训批准，且申请作为按R3 实施培训的维修培训机构。
解读五：执照培训试点要求第三（一）条
关注点：
1. 针对第（3）条中的不受气候因素影响的实作场地，是否要搭建机坪机库。
2. 针对第（4）条中的与培训类别对应的真实航空器，存在分类别申请培训机构的可能性。针对存放条件和状态要求，则考虑机库及部分设施的建设（如地锚）。
3. 针对第（6）条中的能够满足防止考试作弊的要求，则考虑布置摄像头等设备。
解读六：执照培训试点要求第三（二）条
关注点：
1. 质量管理人员不能兼任部分岗位，对人员提出要求。
解读七：执照培训试点要求第三（三）条
关注点：
1. 对培训大纲的编制要求更高、更细，具体到各模块各知识点、各项目的课件、设备、学时要求、场地。
解读八：执照培训试点要求第三（四）条
关注点：
1. 培训实施规范更加明确，部分要求有变动（如迟到、早退或者请假超过教学时间30%的学员不能安排参加执照考试）。
2. 对培训纪律提出更高要求，“经推荐才能参加考试”显得尤为重要（建立了教员评价制度，超过10%的项目评价不合格的学员不能安排参加实作评估）。
3. 培训完成后，对培训记录提出了更高的要求，不仅要建立每个班组全部学员的完整培训记录，还要建立每名学员的培训记录，并且分开保存，由专门的档案存放设施保存。
解读九：执照培训试点要求第三（六）条
关注点：
1. 对理论考试的设施设备提出要求，如备考室、抽题室、监控室、考试室、工作人员办公室等。
| 
[复制链接]
Engine IAE-V2500维护培训
云翊航空丨8-10月执照和机型培训计划
U-FILE 2025版本，最新版本
云翊航空丨9周年庆典
发表于 2020-5-17 10:41:02
楼主
