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[谈天说地] 平时嚣张机务领导见了机组会怎么样

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发表于 2020-5-16 15:17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
有些机务领导牛得很  不知见了飞行会不会这样
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发表于 2020-5-16 15:59:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
怂的和啥一样,只会搞一搞自己人
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发表于 2020-5-16 19:56:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
这得分情况啦。如果是同公司同一基地的,那不客气的说,机长可以不屌机务车间领导(科级),甚至是维修厂长(处级)。亲眼见过机长抓住机务点小毛病坚持不飞的,副主任副厂长上去说都没用,还得飞行部领导打电话过来说话才走的
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发表于 2020-5-16 20:00:02 | 显示全部楼层 来自: 中国
放过最少一万个放行的路过,大多机长都是很客气的,极个别的态度不太好。
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 楼主| 发表于 2020-5-16 20:01:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
飞翔的大头鱼 发表于 2020-05-16 19:56
这得分情况啦。如果是同公司同一基地的,那不客气的说,机长可以不屌机务车间领导(科级),甚至是维修厂长(处级)。亲眼见过机长抓住机务点小毛病坚持不飞的,副主任副厂长上去说都没用,还得飞行部领导打电话过来说话才走的

总监呢
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发表于 2020-5-16 20:03:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
飞翔的大头鱼 发表于 2020-05-16 19:56
这得分情况啦。如果是同公司同一基地的,那不客气的说,机长可以不屌机务车间领导(科级),甚至是维修厂长(处级)。亲眼见过机长抓住机务点小毛病坚持不飞的,副主任副厂长上去说都没用,还得飞行部领导打电话过来说话才走的

那属于车间主任自己有问题 按我们机务领导的话说 干个航线机务机长都不认识你 那是你工作有问题 我也见过出了我们车间主任一去 暴躁机长马上变脸 和主任谈笑风生的场面 主要是你自己对航线工作认识不到位 航线工作本身就是面对人的
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发表于 2020-5-16 20:03:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
如果是同公司其他基地的机组,一般机组不敢太过分,毕竟是在人家地盘,还是给机务一些面子的。出些小问题,领导沟通沟通一般也能摆平滴。如果是外航飞机(就是非本公司的国内航司),机组就更客气了,放行人员一般就能沟通得了,不用领导出面。
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 楼主| 发表于 2020-5-16 20:12:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
飞翔的大头鱼 发表于 2020-05-16 20:03
如果是同公司其他基地的机组,一般机组不敢太过分,毕竟是在人家地盘,还是给机务一些面子的。出些小问题,领导沟通沟通一般也能摆平滴。如果是外航飞机(就是非本公司的国内航司),机组就更客气了,放行人员一般就能沟通得了,不用领导出面。

本基地的总监呢
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发表于 2020-5-16 20:31:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
RKalman 发表于 2020-05-16 20:03
那属于车间主任自己有问题 按我们机务领导的话说 干个航线机务机长都不认识你 那是你工作有问题 我也见过出了我们车间主任一去 暴躁机长马上变脸 和主任谈笑风生的场面 主要是你自己对航线工作认识不到位 航线工作本身就是面对人的

你这是抬杠呀,我还见过放行骂机长的呢,能说明机务地位高么?情况不同因人而异,机组做为航司的宝贝,机长在飞机上又有绝对的权利,机位明显高出许多。人家抓住一点飞机都可以拒飞,甚至说你影响人家心情影响飞行安全。看清楚人家楼主开贴问的问题。机务领导对内硬气,对外可就……别说飞行的惹不起,后勤、运控、地服……哪个部门都可能怼你。说白了,主要看主管领导硬不硬,更直接的说是领导背景硬不硬,这就是职场
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发表于 2020-5-16 20:33:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
奎恩 发表于 2020-05-16 20:12
本基地的总监呢

总监有背景就硬气,没背景纯靠苦干上来的……结果可想而知
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 楼主| 发表于 2020-5-16 21:45:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-5-17 06:09:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
飞翔的大头鱼 发表于 2020-05-16 20:31
你这是抬杠呀,我还见过放行骂机长的呢,能说明机务地位高么?情况不同因人而异,机组做为航司的宝贝,机长在飞机上又有绝对的权利,机位明显高出许多。人家抓住一点飞机都可以拒飞,甚至说你影响人家心情影响飞行安全。看清楚人家楼主开贴问的问题。机务领导对内硬气,对外可就……别说飞行的惹不起,后勤、运控、地服……哪个部门都可能怼你。说白了,主要看主管领导硬不硬,更直接的说是领导背景硬不硬,这就是职场

主要还是看个人的沟通能力 我做新员工时 我师傅几乎就没和机长杠过 现在当然工作性质转变几乎接触不到机长了 最多接触些小飞 小飞就好沟通多了 一家公司地位最低的就是小飞了
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发表于 2020-5-17 07:53:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
其实现在大部分机长素质都不错,老机长喜欢装逼的多一些
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发表于 2020-5-17 08:26:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
機長地位還是比較高阿
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 楼主| 发表于 2020-5-17 08:44:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-5-17 09:02:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
ydydyd 发表于 2020-05-16 20:00
放过最少一万个放行的路过,大多机长都是很客气的,极个别的态度不太好。

正解
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发表于 2020-5-17 16:39:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
飞翔的大头鱼 发表于 2020-5-16 20:03
如果是同公司其他基地的机组,一般机组不敢太过分,毕竟是在人家地盘,还是给机务一些面子的。出些小问题, ...

确实是,外地放行,你爱飞飞,不飞拉到,才懒得摆你
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 楼主| 发表于 2020-5-17 16:55:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
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实名认证中国民航大学首都机场集团

发表于 2020-5-18 06:29:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

从业七年,没遇见过机组故意找茬的。有啥事,MEL能放吗……能放就行。也遇见过机组拒飞的,但这是他们与运控之间的沟通,机务如实上报就完事了……运控来调航班。我个人也认为,依据手册放行的飞机,犯不着低三下四的求机组去飞吧。如果公司的延误考核方案非常的欺负机务,那就没辙了……
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 楼主| 发表于 2020-5-18 13:18:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-5-19 11:27:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
RKalman 发表于 2020-5-16 20:03
那属于车间主任自己有问题 按我们机务领导的话说 干个航线机务机长都不认识你 那是你工作有问题 我也见过 ...

你们那领导估计也是小公司的吧~我原来在小公司,机务、飞行、运控都在一个桌上吃饭,一起打牌喝酒,那肯定认识。但大公司的大基地,都是上千名机务上千名飞行,某个机长要是在一个月里我能见他2次那都是有缘分了
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发表于 2020-5-19 17:53:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
bernice 发表于 2020-05-19 11:27
你们那领导估计也是小公司的吧~我原来在小公司,机务、飞行、运控都在一个桌上吃饭,一起打牌喝酒,那肯定认识。但大公司的大基地,都是上千名机务上千名飞行,某个机长要是在一个月里我能见他2次那都是有缘分了

几千个飞行员的小公司吧
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发表于 2020-5-19 19:17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
RKalman 发表于 2020-5-19 17:53
几千个飞行员的小公司吧

喔想起来了,你是民航学院的,既然有几千个飞行员,那机长肯定有大几百个,按你们机务领导的意思,这么多机长都应该认识你们车间主任和你们航线机务?不现实吧?
你做航线机务的时候机长都认识你吗?
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发表于 2020-5-19 19:37:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
bernice 发表于 2020-05-19 19:17
喔想起来了,你是民航学院的,既然有几千个飞行员,那机长肯定有大几百个,按你们机务领导的意思,这么多机长都应该认识你们车间主任和你们航线机务?不现实吧?
你做航线机务的时候机长都认识你吗?

我是说的航空公司 你想啥呐
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发表于 2020-5-19 19:40:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
bernice 发表于 2020-05-19 19:17
喔想起来了,你是民航学院的,既然有几千个飞行员,那机长肯定有大几百个,按你们机务领导的意思,这么多机长都应该认识你们车间主任和你们航线机务?不现实吧?
你做航线机务的时候机长都认识你吗?

航空公司随便哪个 放行 我认识的基本都能认全护照签证差不多的机长 一个车间主任认识一群机长不是应该的么 公司的一个车间主任这点小问题都摆不平 只能让人怀疑个人业务水平
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发表于 2020-5-20 19:32:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
论地位本机场机务地位最高的,飞机闪灯等个十分钟屁都不敢放一个。
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