[信息分享] CCAR66R3/CCAR147R1规章变化及过渡期方案

wwd 发表于 2020-05-15 19:59
口试白考了

考执照，回西安 发表于 2020-05-16 00:14
我是ME的147，AV的笔试能申请嘛

7$4￥7 发表于 2020-05-16 08:14
不要再天天窦娥喊冤了，政策不会因为底层人群而改变，还不如抓紧时间提升英语能力和机型排故能力，总比天天哭着守着口试好，哭了这么久有用吗

zhangwei_8888 发表于 2020-05-15 23:11
请问各位大神们2012年考的M7(75 分)基本技能，现在还有效吗？

文羽天下 发表于 2020-05-16 02:03
去年三月份147全程班毕业，年前考了一半，改革的话，我们刚刚毕业没考完的怎么算。花了七万块钱培训的是不是还要重新培训才能考试。而晚一年的学弟可以直接拿证书，对于我们刚刚毕业的人群是不是不太公平，这个怎么解决呢

修飞机修上瘾了 发表于 2020-05-15 20:22
像我这样，有执照，但签机型的时间还没到，实施后是不是签不上了。。

逆风起航 发表于 2020-05-15 20:51
只缺M3电工基础，实操学完了，这个电工基础还需要考试吗?

602513606 发表于 2020-05-15 19:16
如果说笔试没有考，口试没有考的情况下，如果在发布之前考了几门是否还需要全额报名参加培训么？还有如果现在考的是电子执照，考了几门了以后，其中没有的科目（M12,M13，M15）这几门是否也需要考，还是说还是按照原来的考，望各位大神能够帮忙分析一下，感谢！

dthy139 发表于 2020-05-16 07:42
应该是补差吧

顧顧 发表于 2020-05-16 10:16
各位前辈，我现在是马上要毕业的航空院校的学生，我现在是报R2先考着，还是等R3出来再报?

飞翔的大头鱼 发表于 2020-05-15 19:41
目前听说机场的大照（145维修资质证书）已经不给年审了，有的航司已经把放行人员由授权模式更改为雇佣模式了。局方文件一旦出来，估计是找一两家航司用类似挂靠的办法来延续放行人员的维修经历……

玄宇简爱 发表于 2020-05-15 20:17
笔试还差三门的怎么算

cstrike 发表于 2020-05-15 20:36
理论没有考完怎么办？
旧版m3在新版对应转换的是空白，那还用考吗？
m11.m13一同划分给新版m3，两个必须都要考过还是就考一个就可以了？
如果理论还剩一两科，新版发布之后还承认吗？还是有相应的培训和考试？
麻烦知情人帮忙解答一下，谢谢

qzan 发表于 2020-05-15 21:42
口试也只是80元而已，又不是枝能，不要太当回事。

zy72876182 发表于 2020-05-16 11:30
现有的机场还给你放，机场想自己培训放行人员那就难了

zhangwei_8888 发表于 2020-05-15 23:11
请问各位大神们2012年考的M7(75 分)基本技能，现在还有效吗？

鲍烨耶耶耶 发表于 2020-05-16 14:27
有没有人知道现在的那个维修项目经历还要继续搞嘛

万里阳光 发表于 2020-05-15 20:10
R3出来，理论必须得培训吗？

602513606 发表于 2020-05-15 19:16
如果说笔试没有考，口试没有考的情况下，如果在发布之前考了几门是否还需要全额报名参加培训么？还有如果现在考的是电子执照，考了几门了以后，其中没有的科目（M12,M13，M15）这几门是否也需要考，还是说还是按照原来的考，望各位大神能够帮忙分析一下，感谢！