机务在线

搜索
查看: 4079|回复: 3

涡轴发动机N2转速波动,求大神分析分析

[复制链接]

8

主题

13

帖子

261

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
261
发表于 2020-4-14 23:20:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
RR C47B,bell407.
开车正常进入慢车,正常加速至飞行位。
提总矩N2开始波动至100%+,至102%进入红区仍有上升趋势,遂关车。
期间N1最高升至88%,MGT正常,扭矩响应正常,可见剩余功率充足。
现在已排除:
1.总距传感器故障
2.N2转速传感器故障
3.ECU故障
4.HMU故障
请教坛中各位大神,还有什么排故思路吗?
回复

使用道具 举报

23

主题

180

帖子

849

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
849
发表于 2020-4-15 06:37:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
钢索看了吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

4

帖子

262

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
262
发表于 2020-5-25 12:27:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
油门控制盒检查了吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

10

主题

65

帖子

591

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
591
发表于 2020-6-20 22:27:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
解决了吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表