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[谈天说地] 让你失去信心的并非机务

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发表于 2020-3-27 07:04:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
     今天我想说的一个话题是,让你失去信心和兴趣的也许并非机务这个工作,而是所处的工作环境,亦或者说氛围。
         其实不只是机务这份职业,其他很多职业在所谓的“老油条”口中或多或少都会有诸多不满意之处。墨菲定律告诉我们,如果事情有变坏的可能,不管这种可能性有多小,它总会发生。

既然任何事情坏的一面总会发生,何必非要把矛头对准机务这个行业呢。看看眼下的机务环境,的确比以前要严峻,时逢天灾,可以说整个航空业甚至是国家其他的行业都在遭受巨大的损失。
        困难是无可避免的,没有哪个职业是一帆风顺的,也没有哪个人的旅途是没有波折的。生活本来已经不易,何必再给彼此添堵。当我们身为机务都不尊重这个职业,该怎样赢得别人尊重?
        想来的人拦不住,想走的人留不来。如我前面的文章所说,别人不以为然的机务是我赖以生存的工作。尽管每个月可能为了房贷,为了捉襟见肘入不敷出的生活费用而发愁,但也着实深爱这份职业。

         你可以不愿意为之努力,也可以像其他人一样对这份工作充满抱怨,但是只要有一天你还是机务,那么请善待你的工作。

         对于知识,虽然我也和很多人一样讨厌去学习,但毫无疑问,如果你沉下心来去积累,总会有一天会有所斩获,只不过这一天比某些所谓高大上的职业会来的晚一些。那是因为在前进的路上你比别人偷懒了,这种““偷懒”可能与生俱来,也可能在整个旅途中渐渐产生的差距。我们不能去决定来的路,却可以改变去的方向。



今天就写到这里,谨以此文与君共勉。我是碎碎念的机务人,喜欢我的作品欢迎关注公众号,并且欢迎转发推广哟

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发表于 2020-3-27 10:08:46 来自手机 | 显示全部楼层
巧了,图中这架飞机我维护过、放行过
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 楼主| 发表于 2020-3-27 10:10:39 来自手机 | 显示全部楼层
飞翔的大头鱼 发表于 2020-03-27 10:08
巧了,图中这架飞机我维护过、放行过

比较正常大南航的飞机
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发表于 2020-3-27 10:15:03 来自手机 | 显示全部楼层
隐形将军王 发表于 2020-03-27 10:10
比较正常大南航的飞机

新单位已经给申请南航放行授权了,马上又可以服务老东家咯
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发表于 2020-3-27 12:09:19 | 显示全部楼层
其实很简单,你还能撑下去的时候就撑着,撑不下去了就滚蛋,还有比这更简单的道理么?
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 楼主| 发表于 2020-3-27 12:49:37 来自手机 | 显示全部楼层
ydydyd 发表于 2020-03-27 12:09
其实很简单,你还能撑下去的时候就撑着,撑不下去了就滚蛋,还有比这更简单的道理么?

说得对,就是这个理,不过取舍实际上没那么容易
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发表于 2020-3-27 14:45:02 | 显示全部楼层
隐形将军王 发表于 2020-3-27 12:49
说得对,就是这个理,不过取舍实际上没那么容易

取舍也很简单,到达某个极限值就能做决定了。
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发表于 2020-3-27 17:40:58 来自手机 | 显示全部楼层
飞翔的大头鱼 发表于 2020-03-27 10:08
巧了,图中这架飞机我维护过、放行过

但,又能怎样?
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发表于 2020-3-27 17:51:21 来自手机 | 显示全部楼层

你想怎么样?
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发表于 2020-3-27 18:48:11 来自手机 | 显示全部楼层
好像很有哲理哦。你来瑞丽航空了解下,这样的环境,有你这样的理论还成立么?
理论规理论,一旦要活着,理论还有用么
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发表于 2020-3-27 20:15:07 来自手机 | 显示全部楼层
卧槽  这不是长春的飞机吗
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 楼主| 发表于 2020-3-27 20:23:49 来自手机 | 显示全部楼层
红烧锅包肉 发表于 2020-03-27 20:15
卧槽  这不是长春的飞机吗

长春的飞机又不老是在长春那旮瘩呆着,来来来,公众号:我是机务人
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发表于 2020-3-28 00:34:36 来自手机 | 显示全部楼层
就我认知而论,开头论点就是悖论!一个职业和所处环境本来就是唇齿相依的,怎么能把这两者脱离开来单独分析呢?纵观民航业机务业前十五年的发展,民航业起起伏伏 环境也是此消彼长,但是机务却是一直在走下坡路,甚至可以说行业环境泥沙俱下,行业带动环境,环境又会反作用于行业。现在这种地步,和行业的门槛低、hmj对于行业文化环境塑造是分不开的。
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 楼主| 发表于 2020-3-28 04:06:58 来自手机 | 显示全部楼层
worwj 发表于 2020-03-28 00:34
就我认知而论,开头论点就是悖论!一个职业和所处环境本来就是唇齿相依的,怎么能把这两者脱离开来单独分析呢?纵观民航业机务业前十五年的发展,民航业起起伏伏 环境也是此消彼长,但是机务却是一直在走下坡路,甚至可以说行业环境泥沙俱下,行业带动环境,环境又会反作用于行业。现在这种地步,和行业的门槛低、hmj对于行业文化环境塑造是分不开的。

这个在我看来是一个鸡生蛋蛋生鸡的问题,您说的有您的道理。且不说环境和行业谁主导谁,这个是有市场需求来决定的。而且归根结底是和行业行为人有关的,你处的环境好坏总的来说还是和这个行业里面所有人经年累月塑造的企业文化有关的,所以我们很多民航人去研究人的因素,毕竟这个是主观因素的方面,不知道我的这种理解是否能得到您的认同
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发表于 2020-3-28 18:16:36 来自手机 | 显示全部楼层
翱翔蓝天的心 发表于 2020-03-27 18:48
好像很有哲理哦。你来瑞丽航空了解下,这样的环境,有你这样的理论还成立么?
理论规理论,一旦要活着,理论还有用么

你海瑞海瑞起来没完了啊跟个怨妇一样,公司不好你就辞职啊,它瞎搞早晚倒闭啊,你有本事就换没本事怨谁?难道怨华为不要你吗?简直在搞笑。
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发表于 2020-3-28 18:20:52 来自手机 | 显示全部楼层
事实就很多人位置摆不正,心比天高命比纸薄,六十分的本事觉得应该以天下为己任,心态不正导致心理不平,当然也可能上夜班确实容易损害身心健康,导致心理变化,我不上夜班所以不知道。
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发表于 2020-3-28 19:50:52 来自手机 | 显示全部楼层
aabb617 发表于 2020-03-28 18:16
你海瑞海瑞起来没完了啊跟个怨妇一样,公司不好你就辞职啊,它瞎搞早晚倒闭啊,你有本事就换没本事怨谁?难道怨华为不要你吗?简直在搞笑。

哈哈,怼的好
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发表于 2020-3-29 06:16:42 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得最累的就是公司勾心斗角,干什么事先防自己人的时候最可怕
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 楼主| 发表于 2020-3-29 06:51:44 来自手机 | 显示全部楼层
铁名 发表于 2020-03-29 06:16
我觉得最累的就是公司勾心斗角,干什么事先防自己人的时候最可怕

的确如此,不过有人的地方就有斗争,欢迎关注我的公众号,名字是我是机务人
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南航沈阳航空航天大学在线王实名认证

发表于 2020-3-29 10:06:11 | 显示全部楼层
我擦,老朋友了,6678 做了无数次的定检了
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发表于 2020-3-29 15:21:05 来自手机 | 显示全部楼层
说白了,如果有个更好的出路的话谁还干机务呀。之所以还在干只不过是因为压死骆驼的最后一根稻草还没出现罢了
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发表于 2020-3-29 16:06:56 来自手机 | 显示全部楼层
苦逼中作乐 发表于 2020-03-29 15:21
说白了,如果有个更好的出路的话谁还干机务呀。之所以还在干只不过是因为压死骆驼的最后一根稻草还没出现罢了

在我看来,没有理想信念和抱负的人工作都是如此。既然命比纸薄何必心比天高。
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 楼主| 发表于 2020-3-29 19:14:00 来自手机 | 显示全部楼层
苦逼中作乐 发表于 2020-03-29 15:21
说白了,如果有个更好的出路的话谁还干机务呀。之所以还在干只不过是因为压死骆驼的最后一根稻草还没出现罢了

你说得对,,,
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 楼主| 发表于 2020-3-30 14:07:27 来自手机 | 显示全部楼层
阅读的同志,麻烦关注公众号:我是机务人
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发表于 2020-3-30 16:17:03 来自手机 | 显示全部楼层
隐形将军王 发表于 2020-03-30 14:07
阅读的同志,麻烦关注公众号:我是机务人

已关注,有需要可以给你提供些素材
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 楼主| 发表于 2020-3-30 16:29:28 来自手机 | 显示全部楼层
飞翔的大头鱼 发表于 2020-03-30 16:17
已关注,有需要可以给你提供些素材

必须可以
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发表于 2020-3-31 15:59:08 来自手机 | 显示全部楼层
worwj 发表于 2020-03-28 00:34
就我认知而论,开头论点就是悖论!一个职业和所处环境本来就是唇齿相依的,怎么能把这两者脱离开来单独分析呢?纵观民航业机务业前十五年的发展,民航业起起伏伏 环境也是此消彼长,但是机务却是一直在走下坡路,甚至可以说行业环境泥沙俱下,行业带动环境,环境又会反作用于行业。现在这种地步,和行业的门槛低、hmj对于行业文化环境塑造是分不开的。

说的好
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发表于 2020-3-31 16:00:57 来自手机 | 显示全部楼层

怼鸡毛,有一个大厦
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飞翔的大头鱼 发表于 2020-03-27 10:15
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大投头儿子
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