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[1-19通用] 驾驶舱那些容易装反的组件面板

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2020-3-13 20:13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道




图-154空难





1994年6月6日,1架西安—广州的图-154客机起飞不久后失事,机上160全部罹难。


事故原因是维修时两个插头相互插错:即控制副翼的插头(绿色)插在控制方向舵的插座(黄色)中,而控制方向舵的插头(黄色)插在了控制副翼的插座(绿色)中




现代飞机由于有更强的「防差错设计」,在临近的部位,对于不同的系统功能的电插头,是插不进去的。

但是……





会出错的事情

总是

会出错


墨菲定律




生命的奥义就在于节能
只要能躺着就绝对不坐着
能坐着就绝对不站着
这是我们的本能


3.jpg


在驾驶舱干活时
我们会习惯坐在飞行员座椅上
于是当我们扭身干活时
很容易将组件朝向装反

下面盘点下
《驾驶舱那些容易装反的组件》




/01/ 

打印机




4.jpg                          










5.jpg                          







/02/ 

驾驶舱门警面板




6.jpg                          









7.jpg                          





/03/ 

音频控制面板




8.jpg                          







9.jpg                          



另外还得注意,对于件号一样的部件,插头是必定一样,所以在同时拆装时一定要注意做好标记。

比如3个ACP面板,后面的插头都是一样的,特别是机长和副驾驶左右挨着,后面的插头即使装混了也是能装上的。


10.jpg


另外一些表头,要注意安装角度不要发生旋转。

最后说明下,其实远不止我这里列的这些。

驾驶舱内很多的面板、组件的安装孔都没有防装错设计,安装时如果不细心非常容易装反。在安装完后,一定要注意检查。

你碰到过哪些容易装错的地方,欢迎留言或后台发送消息分享。







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发表于 2020-3-13 20:41:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
盖板装饭,心得多大
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试用期机务

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发表于 2020-3-13 20:48:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
我们公司遇到过一次,我还进去看到过
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发表于 2020-3-14 09:57:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
还有ACP RMP装反的呢
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机务正式工-无执照

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发表于 2020-3-15 08:40:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个是真的有!
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机务正式工-无执照

飞吧,你是自由的!

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中航集团实名认证

发表于 2020-3-16 16:00:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
墨菲定律,一切皆有可能,慎之又慎吧
飞吧,你是自由的!
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