我有一定的民航管理局领导资源，创业有机会吗？

之huoly · 发表于 2020-3-7 21:25:14

安之若素发表于 2020-03-07 21:24
你搞点PMA件赚翻

什么是PMA件

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安之若素 · 发表于 2020-3-8 01:07:28

之huoly 发表于 2020-03-07 21:25
什么是PMA件

适航批准的可以用在飞机上的国产件

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之huoly · 发表于 2020-3-8 07:29:39

安之若素发表于 2020-03-08 01:07
适航批准的可以用在飞机上的国产件

有没有一个清单？我可以看看哪些我可以做？

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南熙寒笙 · 发表于 2020-3-8 09:28:49

就弄PMA件，肯定赚

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活跃的大白牙 · 发表于 2020-3-8 14:48:37

之huoly 发表于 2020-03-07 12:37
主要在这一块，有人脉。

哪个局？哪个地区？方便说吗？

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之huoly · 发表于 2020-3-8 15:55:55

南熙寒笙发表于 2020-03-08 09:28
就弄PMA件，肯定赚

请给我个详细清单？

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之huoly · 发表于 2020-3-8 15:56:08

活跃的大白牙发表于 2020-03-08 14:48
哪个局？哪个地区？方便说吗？

西南

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安之若素 · 发表于 2020-3-8 22:40:10

之huoly 发表于 2020-03-08 07:29
有没有一个清单？我可以看看哪些我可以做？

再循环风扇气滤，先练练手，这个国内就有人做

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puma2143 · 发表于 2020-3-11 09:04:02

之huoly 发表于 2020-03-07 11:45
这些都行，关键是从哪个具体的项目入手，再考虑这个。

飞机维修工作细化后分为：勤务、培训、维修、大修。勤务和培训是初级的。勤务里又分清洁和日常保养。培训又分147和66。如何达到勤务或147，就看你如何运用资源整合以达到满足起步资质的要求。

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honglanglove · 发表于 2020-9-18 11:25:27

我这里对机务行业的了解说几个想法：
1. 技术咨询类公司：主要是对退组，飞机引进时的陷阱，需要对法律，财务，维修都懂一些的人才。
2.改装设计类：对飞机上的布局或者功能改变，非常需要局方的人员批准。最好有局方人员入股
3.生产类：主要是飞机上面的PMA件，这个是需要获得局方的批准才可以装机。目前国内主要是客舱件，以及一些虑子
4.培训类：A 机务的147培训 B 飞机的价值，残值，发动机修理政策，飞机技术条款的解读，适航类等这些专业类课程，吸引的都是商务大佬

楼主有想法，可以继续聊

张医生 · 发表于 2020-9-21 19:35:39

有资源了去哪个航不是吃香喝辣非要创业兄弟果然任性

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文晖曹 · 发表于 2021-3-20 08:56:04

文晖曹
有执照无机型，大学英语四级，机务英语三级，无工作经历，该怎么入职？请问贵公司在招人吗？请指教！谢谢@之huoly

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翱翔蓝天的心 · 发表于 2021-3-20 16:22:38

加油搞起来有关系啥也不怕

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