航空应急定位发射机的初探

kathy · 发表于 2010-5-3 22:50:22

航空应急定位发射机的初探
前言
随着民用航空业的迅猛发展，飞机成为愈来愈多出行者的选择。由于航空运输的
特殊性，一旦飞机遇险或紧急情况下实施迫降，尽快搜寻到遇险地点，尽早对遇险
人员实施救援与提高人员的生存率变得尤为重要。作为机载应急设备，应急定位发
射机（EmergencyLocator Transmitter，以下简称ELT）在飞机遇险时通过不同的触
发方式，在规定的频率上发射求救信号，协助搜救组织进行搜救。
ELT的发展
早期ELT是根据美国联邦航空局（FAA）技术标准规定TSO-C91设计生产。应用模
拟技术，ELT通过121.5/243MHz两频率发射应急呼救信号。121.5MHz和243MHz频段分
别用于向民用和军用搜救系统求救。
自1973年ELT成为FAA强制要求安装的机载设备后，在实际使用中发现其可靠性
差，触发率低于30%，误警报率却高达90%以上。1985年，FAA修订技术标准规定为
TSO-C91A，按此标准生产的ELT的性能和可靠性得到明显改善，触发率为60%以上，
误警报率低于5%。由于ELT发射的是模拟信号，搜救组织接收到信号后，只能判断可
能有飞机遇险，却无法获知其他相关信息；频率的不稳定性也仅能将飞机遇险位置
定位在约1260平方公里范围内。因此，实际救援效果并不理想。
随着人们对生命安全的重视和相关技术的发展，针对使用问题，根据FAA
TSO-C126设计的ELT应运而生。该型ELT工作在406MHz频率上，ELT被触发50秒后，通
过406MHz频率，每50秒发射一次5瓦特功率的更强更稳定的数字信号，包含与ELT对
应的特定识别信息。同时，利用多普勒效应或应用GPS导航技术，可将信号发射位置

dengzf · 发表于 2010-5-4 00:01:21

今天上班才做了ELT测试呢！

yangday · 发表于 2010-5-4 19:26:02

真好，我都没机会动它

radio94 · 发表于 2010-5-6 23:11:10

对ELT的原理和工作过程讲得很清楚，谢谢了！

sheng8733 · 发表于 2010-6-6 03:39:20

机务币不够啊~

zsf507 · 发表于 2011-1-23 13:51:15

很好，谢谢了哈哈啊哈

zsf507 · 发表于 2011-1-23 14:22:47

很好，很强大

古老黑 · 发表于 2011-2-16 23:21:24

正好需要的东东

liqease · 发表于 2011-2-22 14:24:29

很好，很实用

reb9829213052 · 发表于 2011-3-12 01:07:44

看一下

hanjihua · 发表于 2011-3-23 00:14:06

好的好好看俺

dazhongguo · 发表于 2011-4-9 14:58:59

帮组太大了

wysyz · 发表于 2011-10-14 22:13:00

很好，谢谢了哈哈啊哈

wml0618 · 发表于 2011-10-19 08:46:42

不错的资料，学学

f214216709 · 发表于 2011-10-20 08:25:33

应急设备的哦

wujinderenwu · 发表于 2011-10-21 13:13:11

这个一用到的话估计飞机就挂了

zhfsky2009 · 发表于 2011-10-21 16:31:54

很好，谢谢分享~~~~

ysc_cauc · 发表于 2012-2-24 12:41:47

怎么下载下来只有几十K，看不了

myhappyheart · 发表于 2012-3-2 15:44:45

学习，加深认识

于 2012-03-02 17:51:18 连续回帖自动追加:
学习，练好口语

liu5031 · 发表于 2012-3-6 19:55:47

还不错

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