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[通用经验] 飞机29章液力系统是怎样散热的

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国航

发表于 2010-5-3 21:14:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
飞机29章液力系统是怎样散热的、通过什么介质散热?
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试用期机务

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发表于 2010-5-4 22:48:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
通过燃油箱里的热交换器。冷却液力油。在空客系列中319/320/321黄系统有鼓风机系统提供在燃油不足条件下的液力油冷却。
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国航

 楼主| 发表于 2010-5-5 21:43:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 1楼(yangxiao36) 的帖子

好样的、不错!
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机务学徒工

学无止境——机务狼

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深圳航空长沙航空职业技术学院

发表于 2010-5-5 22:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
热交换器
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 楼主| 发表于 2010-5-16 20:58:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 3楼(机务狼) 的帖子

什么型试的热交换器?
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东航

发表于 2010-5-16 21:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
通过燃油箱里的热交换器,冷却液压油,加热燃油。
The heat exchanger is a fin-tube type assembly that has these
components:
* Fin-tube core
* Inlet port
* Outlet Port
* Bracket assembly.
The heat exchanger for each system receives case drain fluid
from the EDP and the EMDP. Case drain fluid flows through the
heat exchanger when either pump operates.
The heat exchanger transfers heat from the hydraulic fluid to
the fuel in the tank
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见习机务员

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发表于 2010-5-16 22:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
热交换器
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2010-5-16 23:34:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
热的传导方式有:传导、辐射、对流。热交换器采用的就是热传导,燃油箱的燃油冷却液压油。
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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 楼主| 发表于 2010-5-17 13:25:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 5楼(旭日东升) 的帖子

好样的、非常专业。
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 楼主| 发表于 2010-5-17 13:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 7楼(zouqingkai) 的帖子

讲的非常透彻,好样的、机务中的好小伙。利用热传导、燃油箱中的燃油为液力油散热,液力油为燃油加温,以消除燃油箱中的燃油在低温条件下产生冰晶。
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发表于 2010-5-17 13:49:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
非常专业。
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发表于 2010-5-17 14:04:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
燃油箱里的热交换器`
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发表于 2010-5-30 00:57:23 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
没错就是用位于燃油箱中的燃滑油热交换器来散射
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上海航空

发表于 2010-5-30 17:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
燃油箱里的热交换器,用热的液压油去加热冷的燃油,同时用冷的燃油给液压油降温
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发表于 2010-6-2 15:53:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 1楼(yangxiao36) 的帖子

我晕,,,,黄系统还有鼓风机???你是不是搞空客的啊
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