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[生活点滴] 为什么说2020跳槽要谨慎又谨慎

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发表于 2020-2-13 14:53:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
        每年都有新成立的公司,而不知就里的机务同事草率跳槽去了,结果栽了跟头。与其说是不知就里,草率,有时候不得不说是新成立的航司承诺的待遇太好而迷失了机务同事的双眼,导致跳进火坑,这对于有家有室、房贷不少的同事无疑是深重打击。

        这让我想起之前的宁夏货运航空,宁夏自治区政府背书,西北航空管理局也背书,人员全部到位,租了一架737-300,结果公司解散,坑了一大批机务同事,由于维修经历中断半年,只能去通航拿每月2500的工资,去新建公司一定要谨慎又谨慎。

        这还是之前经济好的时候的情况,而今经济艰难,组建并稳妥运行再发展壮大的难度可想而知,去新成立的航司,可以说是明知山有虎偏向虎山行,这对于刚毕业的机务同学无所谓,可对于有家室、有房贷的机务兄弟后果不能想象。

        当然有跳槽成功的,那是经济好的时候,而且经济好的时候跳槽成功率极其低,更不要说现在,今年机务兄弟好好在本单位长知识长本领吧,等待经济情况明了再做打算,切不可头脑发热,逃出狼窝,跳进虎口。

        发帖子本就是互相交流,在这个相对闭塞的行业交流是难得的,能有人分享一些你所不了解的情况更是可贵,所以大家坦诚交流相待,不可恶语相加,当然,如果说说恶话,发发牢骚能让自己舒坦一下的话也可以,也算是楼主为机务兄弟做出了点贡献,2020踏踏实实求进步,好高骛远害人不浅!


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发表于 2020-2-13 15:55:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
兄弟,麻烦你把图再打点马赛克
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发表于 2020-2-13 17:24:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
大新华??????
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发表于 2020-2-13 18:59:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
gghioh 发表于 2020-02-13 17:24
大新华??????

大新华又不是通航
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 楼主| 发表于 2020-2-13 19:41:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
com 发表于 2020-02-13 18:59
大新华又不是通航

新华通用航空
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发表于 2020-2-13 20:08:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
你们老板还是不错的,工资欠的还有发。别的通航,不忍直视。
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实名认证昆明航空中国民航大学在线王

发表于 2020-2-13 21:49:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
说的很有道理
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发表于 2020-2-14 12:26:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
维修经历中断半年就不行了?
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 楼主| 发表于 2020-2-14 12:58:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
天佑kobe 发表于 2020-02-14 12:26
维修经历中断半年就不行了?

看公司情况,中断一个月不要也正常,政策明文要求不间断
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 楼主| 发表于 2020-2-15 11:27:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
scchen 发表于 2020-02-13 20:08
你们老板还是不错的,工资欠的还有发。别的通航,不忍直视。

日子都不好过
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 楼主| 发表于 2020-2-25 04:03:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
经济形势一波动,遭殃的首先是小又新的公司
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发表于 2020-2-25 11:52:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
三大航是最稳的
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发表于 2020-2-25 13:22:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
还是国企更好一点,毕竟稳定不用担心失业
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发表于 2020-2-25 15:43:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
即使跳槽,也不能跳通航
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发表于 2020-2-25 18:25:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
Niclas 发表于 2020-02-25 15:43
即使跳槽,也不能跳通航

为什么不可以跳通航?新人,求解
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发表于 2020-2-25 22:08:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
现在除了少数通航尚可赚点小钱,很多通航飞机停半年没活干,没钱没工资,比民航惨多了。
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发表于 2020-2-25 22:10:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
政府鼓吹发展通航,资本家门就蜂拥买飞机成立通航工资,结果发现没活干。
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发表于 2020-2-25 23:52:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
阿里旺旺 发表于 2020-02-14 12:58
看公司情况,中断一个月不要也正常,政策明文要求不间断

维修经历中断是什么影响,所谓的政策是指哪方面的,民航路还是企业自己的规定。
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 楼主| 发表于 2020-2-26 10:22:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
搬砖的一名机务 发表于 2020-02-25 23:52
维修经历中断是什么影响,所谓的政策是指哪方面的,民航路还是企业自己的规定。

维修经历中断,申请及续签执照都有影响
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发表于 2020-2-26 23:13:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
阿里旺旺 发表于 2020-02-26 10:22
维修经历中断,申请及续签执照都有影响

我现在就维修经历中断了一年多了。我现在打算把在准备考执照,这个对我有影响吗?
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 楼主| 发表于 2020-2-27 13:01:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
搬砖的一名机务 发表于 2020-02-26 23:13
我现在就维修经历中断了一年多了。我现在打算把在准备考执照,这个对我有影响吗?

根据CCAR-66是有影响的,不能申领执照,具体有没有谁遇到,不清楚
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 楼主| 发表于 2020-2-27 13:10:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
搬砖的一名机务 发表于 2020-02-26 23:13
我现在就维修经历中断了一年多了。我现在打算把在准备考执照,这个对我有影响吗?

你或许连考的资格都没有吧,中断一年半了,维修经历不得从新算?然后攒维修经历,满2年才能参加考试
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发表于 2020-2-27 13:23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
民航业高速发展期过了,开始走下坡路了
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 楼主| 发表于 2020-2-27 21:43:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
ydydyd 发表于 2020-02-27 13:23
民航业高速发展期过了,开始走下坡路了

倒不用这么悲观
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发表于 2020-2-27 21:45:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
加之这次的疫情,很能看出公司的经济基础、抗风险能力,话说这次厦航,海航是不是受挫严重?听说工资波动很大?
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 楼主| 发表于 2020-2-27 22:15:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
民航螺丝钉 发表于 2020-02-27 21:45
加之这次的疫情,很能看出公司的经济基础、抗风险能力,话说这次厦航,海航是不是受挫严重?听说工资波动很大?

影响肯定很大,厦航目前工资波动三分之一,海航本来就拖欠3月工资,再少点也就那样了,南航东航也都是打半折工资或“自愿”无薪休假,国航变化不大,其他小公司大多休假或半折工资
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发表于 2020-2-27 22:45:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西上饶
shuheng 发表于 2020-02-25 22:10
政府鼓吹发展通航,资本家门就蜂拥买飞机成立通航工资,结果发现没活干。

还是机场太少,江西这样的山区多炸平几座山建通航机场,城市间的往来我觉得挺好
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发表于 2020-2-28 13:07:26 | 显示全部楼层 来自: 中国云南

一点儿都不悲观,国家经济下行的时候,谁能独善其身
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 楼主| 发表于 2020-2-29 22:09:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不要跳槽,不要跳槽,如果非得跳槽,去大的,老公司,千万别去既新又小的公司,别听他们瞎忽悠,忽悠去了后悔都来不及
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发表于 2020-3-1 02:50:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽亳州
shuheng 发表于 2020-02-25 22:10
政府鼓吹发展通航,资本家门就蜂拥买飞机成立通航工资,结果发现没活干。

资本家们不是傻子,各个资产管理公司需要收入,投资有风险,航空这个池子是用来放财富的。
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