[谈天说地] 论菜航2020战略解码

机务小水 发表于 2019-12-27 19:07
前几年南航发展挺好的，马会计一来人心都散了

jackingboeing 发表于 2019-12-28 21:36
就是那个马什么没？马须到哪哪没好事

奉献航高级民工 发表于 2019-12-29 00:31
一去你们那儿，木航年终奖都涨了。他应该姓周扒皮的周

五四先生 发表于 2019-12-27 15:40
南航原来每年有这种假大空的口号么？奉献航好像是每年都有，每到年末，那些所谓的“智囊团”就会冥思苦想出下一年要打的几场硬仗的，然后作为标语和目标层层下达，并张贴每一处。

天山夜雪 发表于 2019-12-27 14:32
在机务，航油，运行，人工，财务，投资，独不见飞行，所以你懂南航对机组一出手好几万的阔绰了吧

ANHVU 发表于 2019-12-29 10:15
觉得马不好，是因为过去的大锅饭没有了。马的改革是对公司有利的。对个人，看你能力喽。能力强的，年年拿A，收入一定提高。混日子的人，年年拿C，就庆幸自己进了南航吧，否则早就拎包走人了。

ANHVU 发表于 2019-12-29 10:15
觉得马不好，是因为过去的大锅饭没有了。马的改革是对公司有利的。对个人，看你能力喽。能力强的，年年拿A，收入一定提高。混日子的人，年年拿C，就庆幸自己进了南航吧，否则早就拎包走人了。

五四先生 发表于 2019-12-29 21:20
领导都是为领导利益考虑的，明面是这样，实际上操作起来，机务这方面开支确实是少了，假如共10个人干活（活不会少，总是要干完的），九个人每人少发100（共900），然后拿出900中的500，给其中一个干得很多的人加上，这样就少开支400，领导还一层意思就是“杀鸡儆猴”，做给大家看，树一个典型，让其余九个人卖力苦干，这样久而久之，大家都卖力干（飞机增加，活也越来越多），以为能多点薪资，但是总薪资就那么多（或者说涨的和工作量涨的根本不成比例），有人多发就有人少发，再大不了，虽然大家都卖力干了，总有个多少之分的，轮着来，这个月你多点，下个月我多点。领导的目的达到了，既节省了机务开支，还引导了大家卖力奉献。

ANHVU 发表于 2019-12-29 10:15
觉得马不好，是因为过去的大锅饭没有了。马的改革是对公司有利的。对个人，看你能力喽。能力强的，年年拿A，收入一定提高。混日子的人，年年拿C，就庆幸自己进了南航吧，否则早就拎包走人了。