[谈天说地] 毕业大专生实习期工资2400，你多少？

航线专业打手电 发表于 2019-12-27 16:02
你好，我原先是海航北京分部的机务。我先说一下你最关心的工资问题吧。我说的都是税后。
以2010年航线车间为例。本科毕业的，刚到北京还是实习期，工资好像是3000-，到了10月份转正后是5000左右，一般4800～5000，不同车间不同部门不一样。前一年里，不会变，一般就是放水、扫货仓、接送飞机等杂活。到了第二年10月，通过考试就可以做例行检查了，工资一般会涨到6000左右。再一年以后，考下执照，再涨1000。以后，正常发展（该通过的考核都通过了）的话每年涨1000。那时我的一个学长，工作5年，工资是9700+。
大修车间要比航线车间少个几百到几千。
当然，每年都有年终奖。新员工第一年7000，以后要看公司效益了，公司有钱就多发点，不好了，也会很低。还有住房公积金只有可怜的300+。
以上是本科毕业生。对于专科毕业的，培养方案会有所不同，工资也会比本科栋少1000～2000。具体不太清楚了。
再与南航和东航比较一下吧。新员工可能比海航要滋润很多，工资多不算，干活少，福利高（南航住房公积金1000左右）。可是他们的工资基本不变，许多老师傅比新员工的工资高不过几千，可能8000就算高的了吧。这些只是听南航和东航的同学说的，具体还是问问那边的员工吧。
北京的海航机务工资，同一线辛苦的员工相比，在北京不算低，中等稍微稍微偏上。要买房，还是比较艰难的。当然也有机会进入管理层，那样待遇会好些。
我现在以辞职了，原因是太累了（我是航线车间的）。赚下的钱租房，年纪大了用来看病。
以上都是10年时海航的情况，现在变化应该不大，现在物价上涨，工资可能会多点？不清楚了。
希望对你有所帮助。

bernice 发表于 2019-12-27 18:53
英语好吗？如果能口语和老外交流的话可以去，能分到好的组，不然的话就是个接送飞机的，再看看别的公司吧。这公司的工作性质和机场机务一样，却没有机场机务的待遇

victor1215 发表于 2019-12-27 20:05
这个工资，还是看看其他公司吧！在上海，机会很多，还没有毕业去其他行业投投简，多看看～
那点实习工资，不建议现在就去实习了。论钱，苏州电子厂流水线一个月也接近它的2倍吧！

小优. 发表于 2019-12-27 20:11
我是大专毕业，工资的话相对于其它还是算比较高的了，只是工作地点在上海，物价什么都比成都，深圳，广州高一些

xfwang_08 发表于 2019-12-27 20:18
真想去的话，去上海实地看一下公司，再下个安居客，链家的客户端看看

小优. 发表于 2019-12-27 18:01
对，这周通过的面试，但我不是上海民航的，我是四川绵阳的

你好啊！ 发表于 2019-12-27 20:36
四川绵阳梓潼老乡来了

小优. 发表于 2019-12-27 20:08
一开始去都是勤务工作，维修公司都是安排到机场，公司没有机场待遇高吗？ ...

hj520 发表于 2019-12-27 15:11
有部分学长可能告诉你们上东飞比较辛苦，他们不全说的真话，是怕比较上进的后生抢他们饭碗，机务工资挺高的而且也不是很辛苦。现代飞机可靠性还是相当出色的，不可能老是出故障，上班去了就挥挥指挥棒接下飞机了事，机务专业，在一线混两年就可以进办公室当工程师工资涨一大截，坐办公室喝茶远程指挥，在上海买房买车，岂不美哉
机务垄断性技术工种，待遇不可能低的，干得好还有股票分红，空姐就喜欢机务这种有技术为人还可靠的。

bernice 发表于 2019-12-27 21:07
何止一开始是勤务工作，这个公司前几年的时候，8成的工作是接送机加燃油，然后1成工作是检查放行，维修工作最多占1成，而且基本是美联航那组人做的，你如果英语口语不好进不了美联航那组，那连递工具打手电的机会可能都没有。工资在上海垫底，两年后春秋吉祥的同龄人工资是东飞的两倍。
以上是好几年前的情况，现在不清楚了

阿伟啊 发表于 2019-12-27 22:40
东飞旁边就是上海太古，怎么说呢，轻松，但是学的东西少。

回家的诱惑 发表于 2019-12-27 22:46
实习1500，正式2200，不加班不补贴，上五休二，你还不满足吗？