要被拉到运行标准部，该怎么办?

1点25 · 发表于 2019-11-7 18:37:40

原先在121航司的工程部工作一年半，是大学生直接进的。现在总经理要把我拉到运标，以后怎么办，是不是应该申请去一线还是辞职？
估计是运标缺人，而且工程部人多出来了，所以就让我最年轻划过去。我本来想着呆到年后辞职的。

jerry123 · 发表于 2019-11-8 10:58:23

如果能去運標，當然某些方面會比一線舒服，能有這種機會，還是比較羨慕你的。如果打算辭職，另當別論了

1点25 · 发表于 2019-11-8 11:53:27

jerry123 发表于 2019-11-08 10:58
如果能去運標，當然某些方面會比一線舒服，能有這種機會，還是比較羨慕你的。如果打算辭職，另當別論了

我本来就是在办公室的，去运标就不是机务序列了啊

五四先生 · 发表于 2019-11-8 11:59:08

运行标准部具体做啥的？不好吗？

1点25 · 发表于 2019-11-8 12:00:23

五四先生发表于 2019-11-08 11:59
运行标准部具体做啥的？不好吗？

好像主要负责手册报批，和局方沟通吧。

修飞机的小机务 · 发表于 2019-11-8 12:37:46

运标它不香么

1点25 · 发表于 2019-11-8 13:47:54

修飞机的小机务发表于 2019-11-08 12:37
运标它不香么

伺候领导和局方，我觉得我这些能力不行

尼古拉斯.蛇精病 · 发表于 2019-11-8 13:48:51

好像不错哦。是个往上走的机会。

1点25 · 发表于 2019-11-8 13:52:16

楊書輝发表于 2019-11-08 13:48
好像不错哦。是个往上走的机会。

好事哪里能轮到我，现在在想是不是能跳到外面定检大修，不过没有一线经验不知道好不好找

尼古拉斯.蛇精病 · 发表于 2019-11-8 13:53:32

1点25 发表于 2019-11-8 13:52
好事哪里能轮到我，现在在想是不是能跳到外面定检大修，不过没有一线经验不知道好不好找 ...

有执照挺好找的，通航就缺有放行的。干活的倒是不太缺。

何塞 · 发表于 2019-11-8 14:46:15

算不算维修经历，不同公司运镖工作不同吧

rghhlhll · 发表于 2019-11-8 16:38:54

工资怎么样？如果待遇没变，去待两天没问题。
因为如果你要是打定主意想跳槽，工作经历丰富的简历是很必要的。
你给HR一份只有一个工作经历的简历，就比不上一份在同一个公司多个岗位的简历好。

ZMSS · 发表于 2019-11-8 18:12:51

运标对一个公司来说是很重要的，是很好的平台，比机务好吧

glover · 发表于 2019-11-8 18:45:47

脱离机务还不好？是不是傻

bernice · 发表于 2019-11-8 19:26:01

义正言辞地拒绝，把这个机会让给想去的人

1点25 · 发表于 2019-11-8 19:38:55

bernice 发表于 2019-11-08 19:26
义正言辞地拒绝，把这个机会让给想去的人

拒绝不了，怎么可能有人想去，后面都不能涨级了

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