320NEO 這個cooling time是指哪裏

kfamlora · 发表于 2019-10-24 15:08:35

各位大大好，
請問320 NEO這個cooling time是指什麼時候的時間呀？

剛上電就有了耶？

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无名小小机务 · 发表于 2019-10-25 16:43:05

我记得是发动机的冷却时间

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freeyoo · 发表于 2019-10-25 20:59:29

这个是在推出启动前消除发动机的“弯轴效应”的冷转时间，所以你会发现NEO飞机推出后启动时间都比较长，因为点火启动前都需要冷转一下。

kfamlora · 发表于 2019-10-28 22:20:20

freeyoo 发表于 2019-10-25 20:59
这个是在推出启动前消除发动机的“弯轴效应”的冷转时间，所以你会发现NEO飞机推出后启动时间都比较长，因为点火启动前都需要冷转一下。

那麼冷轉會不會影響到starter的壽命呢？

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lyjcyang · 发表于 2019-11-18 12:35:17

消除弯轴效应，冷转时间

你好请叫我老王 · 发表于 2019-11-25 09:32:14

freeyoo 发表于 2019-10-25 20:59
这个是在推出启动前消除发动机的“弯轴效应”的冷转时间，所以你会发现NEO飞机推出后启动时间都比较长，因为点火启动前都需要冷转一下。

有时候两个都需要冷转，有需要只需要一个，这是什么原因？

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猪猡鸡蚣猿 · 发表于 2019-11-25 15:44:43

就是发动机内部冷却不均匀，关车30MINS-180MINS期间效应明显，形成弯轴效应。所以设计出了COOLING TIME来消除，这个是由EEC自行计算控制的，他可以控制启动机转速忽高忽低使N2保持在20%以下。在头顶版右下角人工启动电门旁边有个DUAL COOLING电门，可以双冷转，来减少启动时间。

hangzong80 · 发表于 2019-11-26 07:19:43

kfamlora 发表于 2019-10-28 22:20
那麼冷轉會不會影響到starter的壽命呢？

这发动机启动机有所改进，且共用发动机的滑油系统，单次限制时间为15分钟，所以对启动机寿命影响很小。

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kfamlora · 发表于 2019-11-26 18:00:50

猪猡鸡蚣猿发表于 2019-11-25 15:44
就是发动机内部冷却不均匀，关车30MINS-180MINS期间效应明显，形成弯轴效应。所以设计出了COOLING TIME来消除，这个是由EEC自行计算控制的，他可以控制启动机转速忽高忽低使N2保持在20%以下。在头顶版右下角人工启动电门旁边有个DUAL COOLING电门，可以双冷转，来减少启动时间。

長知識了，謝謝你

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