|
分享即成长。大家好，欢迎关注阮工频道
针对近期发现的，737NG飞机机身与机翼部件发现裂纹，FAA于2019年10月3日发布AD 2019-20-02，要求对此部件进行检查，预计大量机龄偏长的737NG飞机会受到影响。737NG AD 2019-20-02SUMMARY: The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all The Boeing Company Model 737-600, -700, -700C, -800, -900, and -900ER series airplanes. This AD requires repetitive inspections for cracking of the left and right hand side outboard chords of frame fittings and failsafe straps at a certain station, and repair if any cracking is found. This AD was prompted by reports of cracking discovered in this area. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.
该事件的起因是一架737NG飞机，在中国进行客改货时，发现机身与机翼连接处的一个叉形部件（pickle fork）本体有裂纹：
该部件的使用寿命预计为90000机身循环，也就是在飞机的使用寿命内不应出现裂纹。但在发现损伤时，这架飞机才飞行大约35000循环。
在发现一架飞机出现裂纹后，波音公司立即向FAA报告了这一问题。随后，又有几架飞机也被发现有类似问题。
叉形部件是帮助飞机将机身固定在机翼上的部件，属于机翼与机身连接的基本结构的一部分。该部件设计用于承受应力、扭矩和在飞行的所有阶段中产生的一般空气动力，包括由升力产生的弯曲和扭曲。
所以它对飞机的安全至关重要，在最坏的情况下，此部件失效会影响飞机结构的完整性，导致飞机失控，飞行中失效可能是灾难性的。
Inspection and Corrective ActionAt the earlier of the times specified in paragraphs (g)(1) and (2) of this AD: Do a detailed inspection for cracking of the left and right hand side outboard chords of the STA 663.75 frame fittings and failsafe straps adjacent to the stringer S-18A straps, in accordance with Boeing MultiOperator Message MOM-MOM-19-0536-01B, dated September 30, 2019. If any crack is found,repair before further flight using a method approved in accordance with the procedures specified in paragraph (k) of this AD. Repeat the inspection there after at intervals not to exceed 3,500 flight cycles.
(1) Prior to the accumulation of 30,000 total flight cycles, or within 7 days after the effective date of this AD, whichever occurs later.
(2) Prior to the accumulation of 22,600 total flight cycles, or within 1,000 flight cycles after the effective date of this AD, whichever occurs later.
这个AD首检的时间设置逻辑上也比较绕，要根据飞机之前的总循环和实际飞情况来定。不过也不是大问题，一般都会提前一点做，不会去死卡门限。
影响较大的还是超过30000飞行循环的飞机，需要在7天内完成检查。
检查工作倒也不是很麻烦，需要使用孔探设备，配合一根导向套管，从主轮舱接近：
↑左侧
↑右侧
主要的问题还是发现缺陷后修理，还有设计寿命为90000循环的部件，为什么会这么早出现裂纹？
当然，这也可能与当初7B发动机叶片断裂一样，只是一些简单的制造缺陷，只有少量的飞机，而不是普遍存在的问题。一切还是要等后续AD检查的结果。
推荐阅读：
完
| 
A320系列飞机水龙头水量调节
M9资料汇总
新航科技持续免费更新M9测试答案（1-400） 
安定面失控可以正常襟翼着陆，为什么失效只
发表于 2019-10-4 21:16:44
