航空公司要40岁的老家伙么？

老文 · 发表于 2019-9-24 08:28:23

年底要自主择业了，干了二十一年的机务维护工作，想着在家里也待不住啊，可又不会别的东西，想去地方航空公司继续干机务方面的工作，可不太清楚民航或者其他航空类的企业会不会要我这样40岁的老家伙了，有没有知道这方面情况的兄弟帮忙指点一下，谢谢了

09电气 · 发表于 2019-9-24 09:30:48

经验丰富的人在哪里都受欢迎吧。一种除外，一直混过来，维修经验没有圆滑的一批，这样就不如刚毕业的新人了

天天爱吃翔 · 发表于 2019-9-24 13:08:22

有什么证，参与过什么重大的维修工作，有没有质量或者MCC或者技术方面的经验，要是单纯的只是一线维修的话找工作难，毕竟岁数摆在那里。

老文 · 发表于 2019-9-24 16:02:13

天天爱吃翔发表于 2019-09-24 13:08
有什么证，参与过什么重大的维修工作，有没有质量或者MCC或者技术方面的经验，要是单纯的只是一线维修的话找工作难，毕竟岁数摆在那里。

最近看了一下机务维修基础执照的学习资料，我感觉没什么难度，考过应该是没啥问题，就是怕考过了也没单位要就哭了。飞机、发动机主任的工作干了五年，不知道这个有没有用呢？

随遇而安323 · 发表于 2019-9-24 16:46:35

首先考执照还是有难度的，其次军航出来的一般都去通航，你周围肯定有去地方干机务的可以了解下

天天爱吃翔 · 发表于 2019-9-24 17:26:27

老文发表于 2019-9-24 16:02
最近看了一下机务维修基础执照的学习资料，我感觉没什么难度，考过应该是没啥问题，就是怕考过了也没单位 ...

5年主任军队不安排转业工作？

H125 · 发表于 2019-9-24 17:38:40

这个年纪去民航，一线麽，如果进去了你怕吃不消，二线麽，工程，质量，生产又不会，有关系得除外。建议看看通航。

韩彬 · 发表于 2019-9-24 18:13:54

建议老哥先考执照，或找个通航边工作边考。执照是门槛

老文 · 发表于 2019-9-24 18:56:27

随遇而安323 发表于 2019-09-24 16:46
首先考执照还是有难度的，其次军航出来的一般都去通航，你周围肯定有去地方干机务的可以了解下

确实是有去通航的，但我感觉民航能好一点，看来是想的太简单了

老文 · 发表于 2019-9-24 18:58:48

天天爱吃翔发表于 2019-09-24 17:26
5年主任军队不安排转业工作？

当然可以安排工作，但我们这边政府部门工资太低，还不到我自主择业后拿的工资一半，所以选择自主后自己再找一份工作

老文 · 发表于 2019-9-24 19:01:25

H125 发表于 2019-09-24 17:38
这个年纪去民航，一线麽，如果进去了你怕吃不消，二线麽，工程，质量，生产又不会，有关系得除外。建议看看通航。

感谢，先试着考个执照，后面的事看情况再说，也许感觉累了，就啥也不干在家带孩子了

天山夜雪 · 发表于 2019-9-24 20:18:22

干机务的，40岁就成了老家伙了，真是……看不到希望。

天天爱吃翔 · 发表于 2019-9-24 22:45:51

老文发表于 2019-9-24 18:58
当然可以安排工作，但我们这边政府部门工资太低，还不到我自主择业后拿的工资一半，所以选择自主后自己再 ...

进了民航你会怀念政府部门的工作的。真要进也找找老战友的关系，弄个闲职干干，一线就别干了。

eeoee666 · 发表于 2019-9-25 12:27:16

可能通航要适合你一些

cl123 · 发表于 2019-9-28 21:36:20

老文发表于 2019-09-24 19:01
感谢，先试着考个执照，后面的事看情况再说，也许感觉累了，就啥也不干在家带孩子了

没有民航维修经历也考不了执照呀

474172560@qq.co · 发表于 2019-10-9 20:43:00

有管理经验，干干管理工作

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[生活点滴] 航空公司要40岁的老家伙么？