关于飞机的一些编号的问题

lin870209 · 发表于 2010-4-25 16:46:34

麻烦哪位师傅能帮我讲解一下飞机的注册号、工程可变号、客户有效号的各是什么，有什么区别和用途吗？
我在学习的是波音737系列

B站搜空客阿萌 · 发表于 2010-4-25 19:43:59

飞机注册号是国家给的工程可变号是MSN吗？客户有效号是公司给的
注册号就是国家为了方便的给的编号客户号就是公司为了方便编的

59211112 · 发表于 2010-4-25 20:30:57

不懂啊不懂啊

心泪无痕 · 发表于 2010-4-25 21:24:32

飞机注册号也叫tail number,是飞机的国籍登记号。如中国的飞机一般都为B-XXXX。后为四位数字。工程可变号是客户化的，主要用于查询IPC等各种工程手册。来公司或者飞机的拥有者!自租赁客户有效号，是不是指生产线号啊？是来自波音生产厂家的。

yeyingjie · 发表于 2010-4-25 22:38:34

感谢一楼。。

jobber · 发表于 2010-4-26 12:58:01

不明白

teamstarr10 · 发表于 2010-4-29 16:51:37

不懂啊不懂啊

lixueyong · 发表于 2010-4-30 18:33:26

只见过国籍注册号，但是以B开头的并不是只有中国。

draco · 发表于 2010-5-17 19:35:54

跟着我的步骤做，打开你的AMM选择PART2，然后在目录中选择Front Matter，随后在连接的文件中的目录中选择Effective Aircraft，你应该能够看到类似这样图片一样的表格

其中第一栏式机型，第二栏是公司的识别号，第三栏就是适用性号（IPC号）。后三栏是制造厂家给的，Block Number也就是工程可编号，SB中涉及的也就是这个号；序列号就是生产编号也可能是制造编号，不常用；Line Number就是流水线号，一般SB中也会提到从第XX号之后有影响，XX就是这个号。最后一个注册号就是在CAAC上注册的，我们一般说的机号。
如果没有记错，应该就是这样的，多多交流~~~

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