[谈天说地] 选择机务还是乘务好？

冉闵CAFUC 发表于 2019-08-24 23:48
兄弟，这个你就不要抬杠了，要成为技术大拿，机务要付出的太多了。简不简单都是相对的，技术层面，乘务面对的问题通常是简单的

熊猫就是威武 发表于 2019-08-25 07:31
真的不知道谁见识短，你以为机务天天喝茶看报纸呢？你是没见过，天天通宵，冬天机坪上干活冻的手指头都伸不出来，夏天工作服直接能出汗渗出盐碱，并且在这种外部环境下，在你及其困的时候，你干的还是最细致最不能出错的活
在说学习，单单一个执照口试，上千道的飞机构造原理题目啊，那可不是乘务考的单选题，那是简答题啊，一个答案能有200字，随机抽题考，还会延伸，然而执照是机务的必修课

你去看一看一个航空公司有几个首席工程师，你让航司用一个首席换10个乘务主任，你看看航司乐意换吗，一个公司全国十位数都到不了的职级，不是我吹，也不是乘务不重要，机务要学的难度真的暴打乘务
你要是上学，你就出来做做机务再吹比，你要是机务，怕是你夜班上的太多了

熊猫就是威武 发表于 2019-08-25 07:10
你觉得现在客舱挨叼笑脸相迎难？还是40度高温天气零下二十度低温天气在露天做重体力劳动难？而且，你在客舱挨挨叼，随随便便就挣机务三倍的工资，你看看机务这点破钱是咋挣得，真的我干了两年，现在一个夜班就感觉扒了一层皮

空域龙卫 发表于 2019-08-25 07:26
现在他妈什么世道，搞技术的还不如端盘子的，悲哉

自由狼群 发表于 2019-08-25 11:28
来 你给我示范个能力到位的

bernice 发表于 2019-08-26 10:10
不同的公司职称制度不一样，有些公司本科生进去干上几年不管有没有执照都是工程师，有些公司211本科生都放行好几年了职称还只是机械员。不要用狭隘的眼光去评价广袤的世界。

L先生。 发表于 2019-08-26 14:23
卧槽  敢问这位大哥哪个公司没放行就给你开到2.5w了

赛林木 发表于 2019-08-25 00:16
老哥哥，乘务服务每天面对几百上千种人，被叼的屁股开花还要笑脸相迎说谢谢！你去试试

自由狼群 发表于 2019-08-26 11:23
180才120斤  大兄弟 晚上航后机组餐多吃点啊  

放飞鲲鹏的人 发表于 2019-08-26 11:46
那乘务的领导是乘务吗？

赛林木 发表于 2019-8-26 21:24
钣金懂吗，复材懂吗，内装，机加，喷漆，库房工具能用多少

咬人的饺子 发表于 2019-8-25 08:21
当然是机务啊，年轻人就要多吃苦，这样成长快。

自由狼群 发表于 2019-08-27 09:52
呦呵  看来你这是个全才啊  钣金复材你都懂  还会内装精加工  顺带还能喷点漆？？朋友  你抬杠的样子就像换完轮子用的千斤顶  只会到处满嘴放气  这公司给你2万5一个月真是屈才了  我要像你会那么多的  这要没个25万一个月我给他干活？？？航后多睡会儿吧  一看你这就是上去了的领导忘记了自己的哭出身了

wlq1018 发表于 2019-08-26 21:08
我见过见识更短的。一个开廊桥的说我们机务有个屁压力。说他们开廊桥每天靠飞机 一不注意就会碰擦飞机呢。

赛林木 发表于 2019-8-26 21:26
211学生，不争气也是个废材

小昶 发表于 2019-08-25 22:57
夜班上多了 上懵逼了吧 哈哈哈哈

赛林木 发表于 2019-08-26 21:21
为什么别人都是过万，就你是那一点点工资呢？不考虑是什么原因吗？看你心态那么差，也就只能拿比别人少啊

自由狼群 发表于 2019-08-26 11:27
不加狗头一律打死

我爱果果 发表于 2019-08-25 12:28
分公司，春秋的机务真不比乘务少

赛林木 发表于 2019-8-27 16:56
你们就活在航线的世界里。

翱翔蓝天的心 发表于 2019-8-27 20:45
快船总冠军！

熊猫就是威武 发表于 2019-08-25 07:31
真的不知道谁见识短，你以为机务天天喝茶看报纸呢？你是没见过，天天通宵，冬天机坪上干活冻的手指头都伸不出来，夏天工作服直接能出汗渗出盐碱，并且在这种外部环境下，在你及其困的时候，你干的还是最细致最不能出错的活
在说学习，单单一个执照口试，上千道的飞机构造原理题目啊，那可不是乘务考的单选题，那是简答题啊，一个答案能有200字，随机抽题考，还会延伸，然而执照是机务的必修课

你去看一看一个航空公司有几个首席工程师，你让航司用一个首席换10个乘务主任，你看看航司乐意换吗，一个公司全国十位数都到不了的职级，不是我吹，也不是乘务不重要，机务要学的难度真的暴打乘务
你要是上学，你就出来做做机务再吹比，你要是机务，怕是你夜班上的太多了