T2、T12传感器的作用是什么？

隐形的翅膀 · 发表于 2010-5-12 08:39:20

NG的T12是测进气道进气温度的，它的信号被发动机空气系统所用，控制VSV、VBV等

nuaa_00 · 发表于 2010-5-12 15:33:55

看手册看手册哈。。。哎，机务学习无止境。。

fff · 发表于 2010-5-12 16:18:34

是探测总温得多多学习啊

bing_12345cn · 发表于 2010-5-12 19:20:36

那T2探测是的什么呢

毛利人 · 发表于 2010-5-12 20:39:17

真是不错啊

枯藤龙 · 发表于 2010-5-12 21:00:18

有点印象。反正有一个是给MEC控制信号的

draco · 发表于 2010-5-14 20:36:39

对300不是很熟，可能是用的CFM56-3的发动机吧，T12是装在2点位置，用于PMC的风扇进气温度数据；T2装在10点位置，也是感受进气温度。但是该信号提供的液压信号压力，用于MEC计算燃油。

根据这张发动机站位图我们知道，12和20只是相对气流而言的，其实是同一个位置。
对于NG用的是CFM56-7，通过EEC全权限控制的，所以没有MEC和PMC，个人感觉因此把数据整合了吧。

lixiaoqing · 发表于 2010-8-17 20:35:23

应该是T12和T2.0，T12是fan Inlet Total Temperature,，T2.0是fan Inlet Temperature（Hydromechanical），书上说的

bestypaul · 发表于 2011-1-23 20:56:14

可能两种传感器产生电信号的原理不同

hyjw流云 · 发表于 2011-1-30 12:18:35

高手多，受益匪浅，努力学习中。

wanghb · 发表于 2011-1-30 18:20:58

都是探测风扇进口温度，T20是燃油液压信号，此信号送到MEC。T12是电信号送到PMC，

壮壮0219 · 发表于 2011-2-14 22:23:53

进气道中的两个传感器分别是PS2和T12:
PS2安装在进气道10点钟位置，内部填充燃油，是液压型传感器，用来给MEC提供进气总压信号；T12安装在进气道2点钟位置，是电阻型传感器，用来向PMC提供进气总温信号。

jamilu · 发表于 2011-2-14 22:44:41

支持48楼！很全面！

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[B747] T2、T12传感器的作用是什么？