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楼主: 睡个好觉

[生活点滴] 改革后的南航机务有多惨

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机务学徒工

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发表于 2019-10-14 14:18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
飞翔的大头鱼 发表于 2019-7-25 10:36
菜航航线六年,工程师,放行。身处菜航待遇最低的分公司,改革前每月八千上下,改革后不到八千。二三线城市 ...

看到括号里的字,我第一反应就是hlj
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发表于 2019-10-31 15:46:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
谭小艾 发表于 2019-08-09 13:22
工作7年,定档3.16 档位8460,到手1.3-1.4w左右,这次工资改革,应该是往好的方向发展吧,靠以后怎么实施,目的为了鼓励认真上进的,如果不改,机务就是永远打酱油了

你比怎么这3.2低于带宽的牛逼多了
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发表于 2019-10-31 15:54:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
白菜花 发表于 2019-07-23 19:41
去年入职的学长和我说升了。说假话自雷

晋升的时间变长了,通道变窄了,以前5年能到工程师,现在需要18个积分才行,年度c,两分,没有年度b还不能升到工程师,你一个新来的可能给你年度b吗?工程师考试也改革了,以前是末尾淘汰制,淘汰后10%,现在有分数限制了。感觉更难了,不说了,后天就要考试了,这次不成功的话,还要四年才能到工程师。
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发表于 2019-11-1 12:27:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南澄迈县
南航海口,工作四年,助理工程师,改革前到手6~7k改革后4~5k,感觉干不了多久了,南航千万别来海口和三亚
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见习机务员

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发表于 2019-11-1 22:20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
发表于 2019-7-25 10:36:14 | 只看该作者
菜航航线六年,工程师,放行。身处菜航待遇最低的分公司,改革前每月八千上下,改革后不到八千。二三线城市、房贷压力不大的话其实过得还算惬意。工作量方面,飞机越来越多,一线人员却越来越少(航线人员变着法的往其他部门调),白班忙一天,夜班经常通宵,关键还不招各部门各领导待见。。。。感觉身体越来越差,白头发增多,一眼看到未来却看不到希望!在我提交离职报告的那几天,周围同事一片惊讶。抓住机会跳槽回了老家机场,钱多活少离家近的目标有望达成。打心底希望南航越来越好,可惜自己不再是南航人。
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试用期机务

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发表于 2019-11-16 16:35:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
南航待遇一直很好啊
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机务正式工-无执照

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发表于 2020-1-10 15:34:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
飞翔的大头鱼 发表于 2019-07-25 10:36
菜航航线六年,工程师,放行。身处菜航待遇最低的分公司,改革前每月八千上下,改革后不到八千。二三线城市、房贷压力不大的话其实过得还算惬意。工作量方面,飞机越来越多,一线人员却越来越少(航线人员变着法的往其他部门调),白班忙一天,夜班经常通宵,关键还不招各部门各领导待见。。。。感觉身体越来越差,白头发增多,一眼看到未来却看不到希望!在我提交离职报告的那几天,周围同事一片惊讶。抓住机会跳槽回了老家机场,钱多活少离家近的目标有望达成。打心底希望南航越来越好,可惜自己不再是南航人。

老哥,你怎么就待遇最低的公司了,我们才最低
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见习机务员

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在线王

发表于 2020-1-10 16:04:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不谈也罢。。。
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发表于 2020-1-17 09:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ben080141728 发表于 2019-7-24 22:57
不黑不吹,南航每年待遇都在削减,前年旺季奖金被砍了,去年年终奖22k(前年28k),今年搞了个无过站放行, ...

辞职率高现在领导根本不在意 SZ每年现在招90-100人 新员工工资打了个6折 要辞就辞绝不拦你 100个再怎么辞还能留下50-60个
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