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楼主: 谭小艾

[谈天说地] 干机务快7年,感觉打了7年酱油

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机务学徒工

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发表于 2019-11-29 12:36:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
为什么中国航线上班要整天呢?不能该夜班的夜班,该白班的白班再轮嘛?
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 楼主| 发表于 2019-11-29 14:18:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
顧顧 发表于 2019-11-29 12:36
为什么中国航线上班要整天呢?不能该夜班的夜班,该白班的白班再轮嘛?

国外就是这样,勤务就是白班,排故就是夜班
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 楼主| 发表于 2019-11-29 14:19:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
ydydyd 发表于 2019-11-28 21:26
1w还可以,中国有90%的打工者一个月都只有几千元

有执照的基本都是1万左右收入
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发表于 2019-11-29 16:30:22 | 显示全部楼层 来自: 中国
谭小艾 发表于 2019-11-29 14:19
有执照的基本都是1万左右收入

干七年怎么说也开始放行飞机了
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发表于 2019-11-29 21:39:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谭小艾 发表于 2019-07-13 13:01
是的,我们这边特别明显,刚刚上班到手1万,20多架飞机,人数30人一个工段,现在50多架飞机,工资还是1万,人数20人一个工段,规定越来越多,领导对于我们的管理就是罚,在他们看来罚的越厉害,大家越不会出错,就和古代皇帝动不动砍脑袋一样,几千年过去了,我们的管理一点没有变

看来都一样的管理
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发表于 2019-12-3 22:52:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
羡慕你还能坐座位上
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发表于 2019-12-3 23:40:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
再不努力就要被送去科室了!
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 楼主| 发表于 2019-12-7 12:33:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
ydydyd 发表于 2019-11-29 16:30
干七年怎么说也开始放行飞机了

是的,放行不涨工资
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 楼主| 发表于 2019-12-7 12:33:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
uniquehe 发表于 2019-12-03 23:40
再不努力就要被送去科室了!

哈哈,那太好了
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实名认证

发表于 2019-12-7 16:01:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
我觉得心态的变化影响很大,入职时还雄心壮志,浑身使不完的劲,过了几年后觉得到处小心翼翼的,不出错就谢天谢地
FIGHTING!!!
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发表于 2019-12-7 22:04:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
干了11年的路过
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发表于 2019-12-12 15:07:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
最后一只恐龙 发表于 2019-7-13 14:45
抱怨也没得用,最好的方法我觉得还是多努力去办公室。一线干死一个算一个。
在中国技术工是永远不受尊重的 ...

但其实说白了飞行员也就一司机,空乘也就一服务员罢了。
别自轻自贱~
你看别人好,别人看你好而已。
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试用期机务

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发表于 2019-12-12 20:00:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
真的,台湾机务也很悲哀的。
快过年了,刚刚宣布倒闭。
唉,茫然啊,这辈子也就只干机务这工作,到头一场空
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发表于 2019-12-12 23:15:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
我也想离职咯
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发表于 2019-12-13 00:18:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我也是这么觉得的
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 楼主| 发表于 2019-12-16 07:20:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
葛剑刚 发表于 2019-12-13 00:18
我也是这么觉得的

嗨,最好能做点副业,因为这行基本5-6年就学完了
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发表于 2019-12-16 22:01:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看看还有多久断层,断层了社会就会知道其中的不合理之处了。
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发表于 2019-12-19 08:38:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
慢慢打酱油的我们渐渐变成主力,后续无力。看着学弟没来就辞职,看着前辈干着干着也辞职了,一声叹息,拿什么拯救你,我的……
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发表于 2019-12-25 02:33:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

怕是航一的喔
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发表于 2019-12-25 03:37:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
谭小艾 发表于 2019-11-29 14:18
国外就是这样,勤务就是白班,排故就是夜班

国外所谓的高薪也就仗着物价更高,实际上也是相对底薪。所谓的国外尊重机务,无非就是因为某些国家缺乏劳动力,对整个蓝领阶层都这样而已。国内的机务只是在失去了非市场化垄断保护之后,回到了市场经济中,市场合理的价位而已。
顺便我就是个永远不用上夜班的一线机务,对这行依旧不看好。
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 楼主| 发表于 2019-12-25 03:37:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
RKalman 发表于 2019-12-25 03:37
国外所谓的高薪也就仗着物价更高,实际上也是相对底薪。所谓的国外尊重机务,无非就是因为某些国家缺乏劳动力,对整个蓝领阶层都这样而已。国内的机务只是在失去了非市场化垄断保护之后,回到了市场经济中,市场合理的价位而已。
顺便我就是个永远不用上夜班的一线机务,对这行依旧不看好。

这个行业太惨了
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发表于 2019-12-25 03:43:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川

本来就是个没有技术含量的劳动密集型产业还想怎么样。除非哪天中国人口比新西兰还少。本来机务以前就高得过于不合理了。
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 楼主| 发表于 2019-12-25 03:45:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
RKalman 发表于 2019-12-25 03:43
本来就是个没有技术含量的劳动密集型产业还想怎么样。除非哪天中国人口比新西兰还少。本来机务以前就高得过于不合理了。

技术还是有的,特别是排故,这个工作很好,就是得不到应有的报酬
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发表于 2019-12-25 03:52:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
谭小艾 发表于 2019-12-25 03:45
技术还是有的,特别是排故,这个工作很好,就是得不到应有的报酬

哪儿来啥技术啊。照着asm分析个初中生都能看懂的电路对很多人来说可能就是极限了。你要是说照着二线排故科,tsm来排故,恕我直言那不就是个干苦力的么?有啥技术啊?
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