关于非正常检查单组件（受影响一侧）关闭的原因？

markjonsnow · 发表于 2019-6-20 15:17:11

非正常检查单发动机失效或关车引气跳开等。
要求。组件（受影响一侧）关闭。并解释说使另一侧调至高流量

请问为什么不直接调整另一侧至高流量，反而通过。关闭组件（受影响一侧）。间接调整

请问如此操作的具体原因是什么？

傻傻的andy · 发表于 2019-6-20 18:08:50

襟翼放出时自动回到正常流量，以确保单发时足够的推力。避免遗忘，自动不是更好。

ryn_82 · 发表于 2019-6-21 14:57:18

单发引气只供单组件，避免引气负载大导致引气跳开，另外也是保证推力，EGT不超温。另外，单组件工作能自动调节到高流量，为什么非要去搬电门人工操作呢，万一再误搬到OFF位就释圧了。

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