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[GE] 分享737发动机滑油滤旁通的处理方法

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机务正式工-无执照

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发表于 2010-4-22 09:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
OIL FILTER BYPASS灯亮表明回油滤旁通
发动机滑油滤旁通系统压差电门的高压端连接在回油滤的进口,低压端连接在回油滤的出口,当回油滤堵塞时电门压差增加,到达25时,压差电门闭合,滑油滤旁通灯亮
遇到这种情况,如果自动油门衔接,那么先脱开自动油门,人工调节油门杆
适当时机应收回油门杆知道旁通灯熄灭,如果灯灭的话,可以适当减小推力同时保持灯灭,如果灯亮,则必须完成关车程序
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机务正式工-无执照

宠辱不惊,闲看庭前花

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发表于 2010-4-29 12:23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川阿坝藏族羌族自治州
航线的没遇到过,原理懂点。
这个“适当时机应收回油门杆知道旁通灯熄灭,........”应该是“适当时机应收回油门杆直到旁通灯熄灭,”
这家伙很聪明,什么都没有留下!
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试用期机务

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发表于 2010-4-29 16:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没遇到过
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见习机务员

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发表于 2010-5-4 14:45:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我不管他哈
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机务学徒工

爱惜身体,认真工作

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实名认证海航中国民航大学

发表于 2010-5-5 09:35:14 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
楼主,如果飞机推出后机组反映油滤旁通灯亮,仅仅收油门杆就可以了么?灯灭就可以放行?不用做其它工作?
爱惜身体,安全生产
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发表于 2010-5-5 10:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
您这说的好像是飞行的处理程序或者是试车时的程序?
但是作为航线机务来说这不能让飞机走,要将飞机拖回来,确认是什么地方有问题,确认油滤是好的没有堵塞。私人观点。
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机务正式工-无执照

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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2010-5-6 12:58:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
最好的方法是更换了
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实名认证

发表于 2013-5-9 22:05:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
空中也关车?你说的是试车的时候吧?
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