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[1-19通用] 各位是如何定义“构型”的?

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发表于 2019-5-14 12:09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
最近公司推送了一个文件说,某零件,两件号不同不能替换,但是不属于不同构型。
懵圈了,到底啥是不同构型,有标准定义吗?
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发表于 2019-5-16 09:29:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
构型,你看它们的有效性,对于零部件,去ipc手册上找寻它们的有效性是否可以用同一件号
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发表于 2019-5-19 11:28:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
件号不同肯定是不同构型。但有的时候,同一个件号有不同的构型。

构型不同就是说如果抹掉了序号的话,它们还是长得不一样。

构型相同的话,如果抹掉了序号,它们从里到外都是一模一样的。
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 楼主| 发表于 2019-5-21 16:48:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
单任务系统 发表于 2019-05-19 11:28
件号不同肯定是不同构型。但有的时候,同一个件号有不同的构型。

构型不同就是说如果抹掉了序号的话,它们还是长得不一样。

构型相同的话,如果抹掉了序号,它们从里到外都是一模一样的。

这种说法,存在文字依据吗
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发表于 2019-5-22 00:42:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽阜阳
zilch 发表于 2019-05-21 16:48
这种说法,存在文字依据吗

没有依据。似乎amm手册会有,查到和你说
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 楼主| 发表于 2019-5-22 09:56:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
HelloSky 发表于 2019-05-22 00:42
没有依据。似乎amm手册会有,查到和你说

辛苦了大佬了
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发表于 2019-5-27 15:47:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

没有找到直接的定义。根据手册里的文字,我总结如下

构型的两种理解

AMM FRONT MATTER里的
Effectivity and Configuration Numbering
投入运营时的构型:在基本型号上体现差异的部件/软件的安装、设置
1)飞机的构型:是否选装某个重要部件(例如轮压传感器)、选装不同的发动机类型
2)客舱座椅构型:中文有时也叫“布局”,头等舱座椅和经济舱座椅数量分别为多少
3)软件构型:例如不同的软件版本可以被认为是不同构型

运行/维护中的构型:多个部件的状态的组合
例如:
1)起飞构型:设好刹车、发动机慢车、反推收起、襟翼放下、水平安定面收起……
2)进行AACU(防滞/自动刹车控制组件)BITE时的飞机构型
3)完成某项维护工作之后,将飞机恢复到正常构型
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