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[生活点滴] 讨论菜航薪酬改革

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发表于 2019-4-14 10:09:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁
菜航用工薪酬改革六月份全部完成,部分分子公司已完成改革,改革完是涨还是降


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发表于 2019-4-14 12:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
财务出身的马总马不停蹄,薪酬改革完奉献航,然后又去白菜航搞改革。这个你问问奉献航改革的结果,心里就有谱了
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发表于 2019-4-14 12:37:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
肯定是降的,搞得不好机务不会再搞什么以前的带编正式工了,都变成合同工,哈哈
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发表于 2019-4-15 07:31:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
不降能叫改革吗
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发表于 2019-4-15 08:47:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
作为过来人告诉你,不要太失望就行了,你不信可以问问深圳和湖北的兄弟们
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发表于 2019-4-15 08:55:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
赞一个,降薪叫薪酬改革,我们这边的一个部门薪酬改革,员工月薪普遍降了两三千,七八个管理人员的月薪增加了一万到三万,部门接近两百人。2000*200=40万,8*2万=16万,所以你看。一年减少支出300万。菜航改革的出发点就是这个。
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发表于 2019-4-15 09:11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
中策 发表于 2019-4-15 08:55
赞一个,降薪叫薪酬改革,我们这边的一个部门薪酬改革,员工月薪普遍降了两三千,七八个管理人员的月薪增加 ...

再降两三千还有没有活路了:(:(
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发表于 2019-4-15 10:26:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中策 发表于 2019-4-15 08:55
赞一个,降薪叫薪酬改革,我们这边的一个部门薪酬改革,员工月薪普遍降了两三千,七八个管理人员的月薪增加 ...

兄弟理解透彻,又有现成例子。薪酬改革,对大部分员工来说,是降薪,对领导来说是涨薪。毕竟员工人数多,每人降个500元来着,也够那些领导享用的了,另外再有剩余,归于公司,这就是薪资改革的结果,无论哪个领导看到公司利润增加了,都开心啊,就算国家领导看到,也是开心啊,他们只看公司利润,不看员工个人增减。
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 楼主| 发表于 2019-4-15 11:16:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
‘’增人不增资,减人不减资‘’这次薪酬改革的方针。可是在分子公司执行的时候就变了味了。
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发表于 2019-4-15 12:50:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
已经脱离白菜航半年。想说一句,没执照的小弟,如果还想干这行,就先在白菜航拿执照机型再跳槽。不要以为外面的世界就怎样怎样,比白菜航待遇低的多了去了,也有待遇高的,只是比较累,而且要看你有没有这个本事拿了。白菜航就算降薪,也比大部分的航司和MRO好。个人愚见。
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发表于 2019-4-15 14:32:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
295007225 发表于 2019-4-15 09:11
再降两三千还有没有活路了

运控部,签派运行本身工资就比机务高点,平均工资可能有一万二三。
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发表于 2019-4-15 17:59:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
Cmaj7 发表于 2019-04-15 12:50
已经脱离白菜航半年。想说一句,没执照的小弟,如果还想干这行,就先在白菜航拿执照机型再跳槽。不要以为外面的世界就怎样怎样,比白菜航待遇低的多了去了,也有待遇高的,只是比较累,而且要看你有没有这个本事拿了。白菜航就算降薪,也比大部分的航司和MRO好。个人愚见。

了解一下Gamec 0
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发表于 2019-4-15 18:15:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
降到跟g同水平
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发表于 2019-4-16 10:22:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
必定搞差异化,有人欢喜有人愁
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发表于 2019-4-16 10:52:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北随州

和谐,好好提轮档

富强明主文明和谐,自由平等公正法治
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发表于 2019-4-16 11:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
羊毛出在羊身上。变种说法画大饼。
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 楼主| 发表于 2019-4-16 14:52:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
不期盼涨工资,只要不降工资就行。
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 楼主| 发表于 2019-4-16 15:00:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
为什么马会计一到菜航就提倡的‘过紧日子’?过紧日子就代表领导层清廉吗?过紧日子公司的业绩就会增长吗?‘’好日子‘’是干出来,闯出来的,不是‘紧出来的’。纯粹的新官上任三把火,形式主义泛滥。还有薪酬改革,给一线员工画饼充饥,重新定薪档。大家可以看看改革后哪部分人工资涨了,哪部分人工资降了,降工资的那部分人工作量有没有减。
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发表于 2019-4-16 15:05:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
Cmaj7 发表于 2019-04-15 12:50
已经脱离白菜航半年。想说一句,没执照的小弟,如果还想干这行,就先在白菜航拿执照机型再跳槽。不要以为外面的世界就怎样怎样,比白菜航待遇低的多了去了,也有待遇高的,只是比较累,而且要看你有没有这个本事拿了。白菜航就算降薪,也比大部分的航司和MRO好。个人愚见。

比拖欠的工资的那家好简直不要太多
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成都航空职业技术学院

发表于 2019-4-16 16:23:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
哎 搞机务的 就不要想太高的工资
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发表于 2019-4-16 16:25:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
JQK 发表于 2019-04-16 15:00
为什么马会计一到菜航就提倡的‘过紧日子’?过紧日子就代表领导层清廉吗?过紧日子公司的业绩就会增长吗?‘’好日子‘’是干出来,闯出来的,不是‘紧出来的’。纯粹的新官上任三把火,形式主义泛滥。还有薪酬改革,给一线员工画饼充饥,重新定薪档。大家可以看看改革后哪部分人工资涨了,哪部分人工资降了,降工资的那部分人工作量有没有减。

不是大白菜提出来的,是国家提出来的,改革的目的是提高积极性,改变大锅饭的模式,要真的提高了积极性,大家都更好的合作和配合工作有啥不好的,南航不会亏待上进干活的员工,混子才怕这种改革
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 楼主| 发表于 2019-4-16 19:23:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
烫了一嘴泡 发表于 2019-04-16 16:25
不是大白菜提出来的,是国家提出来的,改革的目的是提高积极性,改变大锅饭的模式,要真的提高了积极性,大家都更好的合作和配合工作有啥不好的,南航不会亏待上进干活的员工,混子才怕这种改革

从来不怕改革,因为绝大多数一线员工都年轻,年轻就是资本。怕的是改革过程中的不公平,不公正,不公开。怕的是上有政策下有对策。怕的是喊着‘向一线倾斜’的口号,却向二线倾斜的收入分配制度。怕的是员工的付出和收入不对等。
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发表于 2019-4-16 19:24:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
断人财路啊
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实名认证AMECO北京航空航天大学

发表于 2019-4-16 20:25:47 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
也不要这么悲观嘛,应该会涨的。
但是改革后上升的通道,可能会变长,变窄。
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发表于 2019-4-16 20:34:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
五四先生 发表于 2019-04-14 12:13
财务出身的马总马不停蹄,薪酬改革完奉献航,然后又去白菜航搞改革。这个你问问奉献航改革的结果,心里就有谱了

菜航是哪个,奉献航又是哪个
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发表于 2019-4-17 13:46:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
来,看吧,该怎么吐槽好
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发表于 2019-4-17 14:53:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南

正在了解当中?如何?!离开白菜航,就是去了G。。。遇到一个搞笑的领导,天天画饼。天天加班。当初谈的待遇没给到位,说好的不上夜班结果白夜休休。
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发表于 2019-4-17 14:56:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
你总会来 发表于 2019-04-16 15:05
比拖欠的工资的那家好简直不要太多

拖欠航是不是员工快活不下去了前两年过年还吃龙虾
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发表于 2019-4-17 15:46:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
嘿嘿强 发表于 2019-04-17 13:46
来,看吧,该怎么吐槽好

套改后是税前收入,套改前是税后收入
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发表于 2019-4-17 19:03:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
未来能涨的快的肯定是少部分人,大多数人工资都会变少
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