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[B747] 飞机着落以后大翼下面会有大量水滴形成,这是为什么啊?

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试用期机务

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发表于 2010-4-19 10:52:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
飞机着落以后大翼下面会有大量水滴形成,这是为什么啊?
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元老

用心去感受这世界的点

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荣誉顾问在线王实名认证中国民航大学

发表于 2010-4-19 11:03:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我觉得机翼油箱内的燃油温度很低,在空中的时候遇到水汽后,会在下表面形成水滴。如果周围的大气温度低到一定程度就很有可能结冰!
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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见习机务员

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发表于 2010-4-19 11:16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我觉得机翼油箱内的燃油温度很低,在空中的时候遇到水汽后,会在下表面形成水滴。如果周围的大气温度低到一定程度就很有可能结冰
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试用期机务

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发表于 2010-4-19 11:28:03 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我觉得机翼油箱内的燃油温度很低,在空中的时候遇到水汽后,会在下表面形成水滴。如果周围的大气温度低到一定程度就很有可能结冰 !!!
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见习机务员

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发表于 2010-4-19 12:32:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
主要就是因为燃油温度低的缘故了
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机务学徒工

考!考!考!

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东航长沙航空职业技术学院实名认证

发表于 2010-4-19 13:03:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
高空低温
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中国民航飞行学院

发表于 2010-4-19 16:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1楼解释的很正确,补充一下:若是大气温度高于5度,机翼下表面结霜不超过3mm是允许的!
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山东航空西安航空学院实名认证

发表于 2010-4-19 19:47:20 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
我觉得机翼油箱内的燃油温度很低,在空中的时候遇到水汽后,会在下表面形成水滴。如果周围的大气温度低到一定程度就很有可能结冰
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-4-19 20:15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
灰机太耶区汗了...
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机务学徒工

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发表于 2010-4-19 20:41:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我觉得也是
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试用期机务

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发表于 2010-4-19 21:02:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
在空中的时候遇到水汽后,会在下表面形成水滴
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东航实名认证

发表于 2010-4-19 21:12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就是空中时间长,地面温度高。   夏天尤其严重,还有可能滴水下来,很正常。
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奥凯航空

发表于 2010-4-20 03:46:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
物理现象
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-4-20 07:32:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
空中穿过云成结冰化的水把
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