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[53机身] 终极解码客舱门槛FR68经典修理

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工程师

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东航南昌航空大学

发表于 2019-3-12 21:15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
每次的大修,客舱门槛FR68这处,多多少少都会出现点损伤,以前注重的实际干活,现在注重的是维修方案。这处理的修理方案在SRM53-41-14,手册中的方案是固定的,经典修理7方案,针对外部法兰,限制是130MM,如果超过130,就需要联系厂家。另外如果法兰内测也有腐蚀,也是需要上报的,但是根据经验,如果内测法兰不穿透,厂家给的方案一般就是喷丸强化。经过仔细的查阅,所需的紧固件长度已经明确,就算是个小白也能看明白。个人经验,仅供参考!
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试用期机务

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发表于 2019-10-15 22:25:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
谢谢楼主分享!学习了!
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见习机务员

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发表于 2020-7-26 08:39:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
为啥我知道的限制是132mm?
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