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[谈天说地] 航空公司的机务工程部和MRO的组织架构有何不同

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发表于 2019-2-22 16:26:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
航空公司的机务工程部和MRO的组织架构有何不同

哪位大神能给详细说说啊
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机务正式工-执照F

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发表于 2019-2-26 07:54:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
组织架构是以工作需求而设计的,航空公司机务工程部的核心业务是飞机维修工程管理,MRI的核心业务是维修。两者核心业务不同,会导致组织架构不同。如果航空公司有自己独立的工程技术公司,然后将工程管理全部外委给自己的工程技术公司,此时的技术公司也属于MRO。
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发表于 2019-2-26 09:42:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
组织架构是以工作需求而设计的,航空公司机务工程部的核心业务是飞机维修工程管理,MRI的核心业务是维修。两者核心业务不同,会导致组织架构不同。如果航空公司有自己独立的工程技术公司,然后将工程管理全部外委给自己的工程技术公司,此时的技术公司也属于MRO。
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发表于 2019-2-26 09:44:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
就像ameco  gmeco
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 楼主| 发表于 2019-2-27 10:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有可供参考的组织架构图吗
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机务正式工-执照C

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发表于 2019-3-7 20:25:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
JG52 发表于 2019-02-26 09:44
就像ameco  gmeco

gameco不算,gcam算
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