配平油箱交输故障维护

454636507 · 发表于 2010-4-16 22:53:22

飞机在短停时会出现一个“FULE T TANK XFR FAULT”信息，此信息是正常现象。

此信息产生的原因在于近日机组要求在飞拉萨的航段中加油时将配平油箱控制电门放至ISOL位，关闭了配平油箱隔离活门，禁止向配平油箱加油。而A340飞机的燃油传输系统是由计算机自动控制的，在地面时，当飞机计算重心大于输入的目标重心时，会产生一个配平油箱的传输信息，即配平油箱向前传输燃油，而此时因配平油箱隔离活门人工放至关断位，燃油无法向前传输，因而触发警告。

处理方法：将配平油箱隔离活门电门放至AUTO位，然后复位FCMC1+2,故障就会消除。

szoopykai · 发表于 2010-4-16 23:24:06

呵呵知道了受教了

r4715735 · 发表于 2010-4-17 00:11:59

不错记住了

mason · 发表于 2010-4-17 07:56:22

好像就空客比较喜欢用配平邮箱

alexxx · 发表于 2010-4-17 09:05:36

A330是否也是如此？

kangtaqj · 发表于 2010-4-17 09:35:15

我不知道，也想了解下

sxf112233 · 发表于 2010-4-17 17:05:14

我不也想了解下谢谢

yanyang5453 · 发表于 2010-4-17 18:41:38

也想了解下谢谢

zhangqair · 发表于 2010-4-18 00:57:05

不错,好东东

1176859894 · 发表于 2013-7-5 13:48:59

[s:235] 了解到了

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[A380] 配平油箱交输故障维护

回楼主(454636507) 的帖子

东航

南航

实名认证

中国民航大学

[A380] 配平油箱交输故障维护

回 楼主(454636507) 的帖子

东航

南航

实名认证

中国民航大学

回楼主(454636507) 的帖子