空客飞机右侧机翼的防冰活门为什么可以失效在开位

渡人亦是渡己 · 发表于 2019-2-2 13:35:49

开心哥哥 · 发表于 2019-2-2 14:13:48

因为右侧大翼防冰活门和APU的引气之间有个引气交输活门进行隔离。如果左大翼防冰活门失效在开位，将会导致左大翼防冰活门直接连通地面APU引气，当通过APU引气启动发动机的的时候，热空气长时间通向左大翼防冰管路会损坏机翼结构，而且可能会造成引起压力不足无法启动发动机。所以当使用APU 引气时，在启动发动机前保持X BLEED 选择器在SHUT 位。

当活门失效在开位后的启动程序：

启动ENG 1
启动ENG 1 期间保持X BLEED 选择器在 SHUT 位
使用CROSS BLEED ENGINE START 程序启动ENG 2

F · 发表于 2019-2-3 18:26:53

开心哥哥发表于 2019-2-2 14:13
因为右侧大翼防冰活门和APU的引气之间有个引气交输活门进行隔离。如果左大翼防冰活门失效在开位，将会导致 ...

寒雨剑神 · 发表于 2019-2-4 13:25:31

艺博 · 发表于 2019-2-4 19:59:29

开心哥哥发表于 2019-2-2 14:13
因为右侧大翼防冰活门和APU的引气之间有个引气交输活门进行隔离。如果左大翼防冰活门失效在开位，将会导致 ...

xmz9 · 发表于 2020-2-23 21:57:56

这个解释才是正宗的。

阿三乔 · 发表于 2020-5-17 17:09:41

开心哥哥发表于 2019-2-2 14:13
因为右侧大翼防冰活门和APU的引气之间有个引气交输活门进行隔离。如果左大翼防冰活门失效在开位，将会导致 ...

问下为什么不能用地面气源启动2发，之后关交输引气，用APU引气启动一发

开心哥哥 · 发表于 2020-6-21 15:30:52

阿三乔发表于 2020-5-17 17:09
问下为什么不能用地面气源启动2发，之后关交输引气，用APU引气启动一发

你提的问题中APU气源与地面气源等效

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[30防冰排雨] 空客飞机右侧机翼的防冰活门为什么可以失效在开位

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