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[23通信] cvr测试不通过,排故量线问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2019-2-1 11:46:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
tsm叫量测试开关按入时20rk继电器的连续性。应该怎么量,带电量?怎么接近?
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-2-1 13:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我司有架飞机每次航后航前都是直接测试cvr不通过,复位49vu上两个cvr c/b就好了……连着很久了……
我的机务生活从此开始。。。
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机务正式工-执照C

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发表于 2019-2-1 15:27:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
刚回来的neo遇到一次 换了个cvr 好了……
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实名认证南航广州民航职业技术学院在线王

发表于 2019-2-1 23:11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
感觉量线比较复杂不如直接串件
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发表于 2019-2-2 08:25:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我觉得可以把14RK拆了,测试时,量14RK 2钉对4钉,正常应该有600欧电阻值。
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见习机务员

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发表于 2019-2-2 09:04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
说的很明白桑,按住5rk,然后打开188vu,然后连20rk的三端或其延伸线,通断性
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-2-2 10:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不是让你参考asm23-71-02嘛??
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实名认证南航广州民航职业技术学院在线王

发表于 2019-2-2 10:33:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
小–白 发表于 2019-2-2 09:04
说的很明白桑,按住5rk,然后打开188vu,然后连20rk的三端或其延伸线,通断性
...

那么费事还不如直接对串,带电测量有风险
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2019-2-2 11:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
量与继电器需测触电的相连的模块上
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见习机务员

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发表于 2019-2-12 11:46:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
最后是怎么解决了?
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