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[A330] 为什么330液压系统电动泵打压比320多一个电门?

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机务正式工-无执照

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发表于 2019-1-22 23:56:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
就电动泵下面那个电门,可以显示fault信号的,看线路图看的有点晕也没看出他有什么作用,如果没有他功能照样可以实现啊,比320多了什么功能么?还有该电门长期处于按进位,什么情况下我们会释放该电门?
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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2019-1-23 13:48:48 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
上图在讨论
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-1-24 08:54:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不懂你说的是什么,楼主:lol。我配个图给你哈

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见习机务员

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实名认证

发表于 2019-1-25 20:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
同求答案!!!
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机务学徒工

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发表于 2019-2-2 21:28:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
330电动泵在特定条件下 有自动启动功能,不需要时可以人工切断,这个P/B下游连的是OVER-HEAT SW可以自动切断电动泵。
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发表于 2019-3-10 03:48:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
jojo1118 发表于 2019-02-02 21:28
330电动泵在特定条件下 有自动启动功能,不需要时可以人工切断,这个P/B下游连的是OVER-HEAT SW可以自动切断电动泵。

相关AMM里有说吗?请大哥赐教。
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发表于 2019-3-24 21:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你总会来 发表于 2019-3-10 03:48
相关AMM里有说吗?请大哥赐教。

看一下电动泵启动启动条件里面有提到,希望能帮到你。
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试用期机务

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发表于 2019-9-17 00:53:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看看这个也许你会明白
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机务正式工-执照F

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海航人气写手西安航空学院

发表于 2020-2-18 19:31:47 | 显示全部楼层 来自: 中国
星主 发表于 2019-9-17 00:53
看看这个也许你会明白

谢谢,这个说的很到位
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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