AV专业是不是要被踢出放行行列？？

xiaoxiao2010 · 发表于 2019-1-14 22:12:12

前段时间看到了一个资料，提到ME/AV合并，然后AV执照作为结构类处理。

这个问题我反复和同事讨论，发现对于AV人员确实不公平。

首先，合并后，其实是对于ME专业来讲拥有了AV的职能，但是对于AV来讲就是降级了。

其次，现在航空机务行业，121的不太了解，对于通航来讲，AV专业人员一样干机械的所有工作，我就是这样。

好不容易要干到放行了，现在一合并ME倒是更上一层楼，AV的直接被降为结构类了，那以后岂不是要退出整机放行的行列了吗？？

本人觉得，既然是合并，就应该ME/AV都合并成T/P，都可以作为整机放行，为什么只是对ME升级了，却要对AV降级？？那我干了这么多年通航岂不是永无出头之日？？又要去考新的T、P执照吗？？？？

请问有没有大神可以解释，一旦构想落地，AV咋样？？

麦田守望 · 发表于 2019-1-15 15:58:05

有没有正式文件说，再者，真要如此，我们哪能左右，只能服从

可乐加冰的 · 发表于 2019-1-15 17:17:54

想多了，那只是个PPT，就算要实现，也得很多年。

王7777777 · 发表于 2019-1-15 17:55:19

放心吧，就算合并也会对以前的人差别对待。

xiaoxiao2010 · 发表于 2019-1-15 17:55:45

王7777777 发表于 2019-1-15 17:55
放心吧，就算合并也会对以前的人差别对待。

期望如此！哈哈

nabukeneng · 发表于 2019-1-15 21:53:40

具体等看到正式的局方文件，现在没有必要紧张。

262298265 · 发表于 2019-1-16 00:38:35

AV本来就不可以二类整机放行，只可以一类航线放行

tengliang · 发表于 2019-1-16 06:54:51

262298265 发表于 2019-1-16 00:38
AV本来就不可以二类整机放行，只可以一类航线放行

谁教你的，那里的文件。你理解的是土政策吧

再见范特西 · 发表于 2019-1-16 08:21:56

262298265 发表于 2019-1-16 00:38
AV本来就不可以二类整机放行，只可以一类航线放行

可以加签二类机型也可以放的

xiaoxiao2010 · 发表于 2019-1-16 10:16:01

262298265 发表于 2019-1-16 00:38
AV本来就不可以二类整机放行，只可以一类航线放行

可以的，你是121吧

哈哈哈呀 · 发表于 2019-1-16 11:37:42

结构怎么了？看不起瞧不上？

我喝一两就醉了 · 发表于 2019-1-16 13:00:18

麦田守望发表于 2019-1-15 15:58
有没有正式文件说，再者，真要如此，我们哪能左右，只能服从

AV可以进去高端的排故行列

xfwang_08 · 发表于 2019-1-16 17:38:04

AV并到结构有什么用？又不会干。唉，放轻松，全国那么多AV，一下给整没了？

xiaoxiao2010 · 发表于 2019-1-17 07:38:39

xfwang_08 发表于 2019-1-16 17:38
AV并到结构有什么用？又不会干。唉，放轻松，全国那么多AV，一下给整没了？
...

考虑要不要转机械

qaxb · 发表于 2019-1-18 13:41:42

我们公司AV比ME爽的不止一倍，工资还拿的差不多

xiaoxiao2010 · 发表于 2019-1-19 20:58:35

真羡慕！真羡慕！

lap · 发表于 2019-1-19 22:44:14

262298265 发表于 2019-1-16 00:38
AV本来就不可以二类整机放行，只可以一类航线放行

你放过定检吗？我是AV的，放了6年定检。

lap · 发表于 2019-1-19 22:46:43

qaxb 发表于 2019-1-18 13:41
我们公司AV比ME爽的不止一倍，工资还拿的差不多

ME会的AV基本上都会，可是AV会的ME却没几个会。别不服，SWPM或者ESPM看懂了再反驳。

睿睿正在输入 · 发表于 2019-1-25 01:07:24

qaxb 发表于 2019-1-18 13:41
我们公司AV比ME爽的不止一倍，工资还拿的差不多

你们哪个公司？

最爱380 · 发表于 2019-1-25 20:16:37

应该不至于吧，最多就是干活都得干而已

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