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[B777] 都说旁通 旁通 到底什么是旁通啊??

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试用期机务

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发表于 2010-4-15 20:52:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
比如说 襟翼旁通活门~~
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见习机务员

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TAECO

发表于 2010-4-15 21:43:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
旁通就是不走寻常路,当寻常路走不通的时候走备用路,当然备用的路上也有门,就是所谓的旁通阀门
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试用期机务

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发表于 2010-4-15 22:14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
解释的非常精辟.
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见习机务员

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发表于 2010-4-15 22:21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
佩服佩服!
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试用期机务

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发表于 2010-4-15 22:22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
襟翼旁通活门把正常的B系统液压旁通,用备用电动马达收放襟翼,防止液压泵也有压力。<div class=\"tal s3\">

yhyb772000 于 2010-04-15 22:23 又补充说</div>Re:都说旁通 旁通 到底什么是旁通啊??
防止液压马达(正常方式)也有压力
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联航上海工程技术大学

发表于 2010-4-15 22:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防止液锁
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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2010-4-15 22:41:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
就是一楼的说法。
~~~Progress sometimes uses a comma, but never a full stop.  ~~~   学无止境
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在线王广东机场集团广州民航职业技术学院

发表于 2010-4-16 00:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
不走寻常路,一楼解释太精辟了
我的世界。。。
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-4-16 05:45:59 | 显示全部楼层 来自: 爱尔兰
此路不通,自有它法
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深圳航空西北工业大学

发表于 2010-4-16 22:08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
旁通,(从)旁(边)通(过)
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-4-17 11:28:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
1楼的解答很幽默
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发表于 2010-4-17 20:27:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不走寻常路---美特斯**
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试用期机务

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发表于 2010-4-18 13:15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
解释很到位
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2010-4-18 17:54:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
后缘襟翼系统-后缘襟翼旁通活门
目的
在下列条件下,后缘襟翼旁通活门防止液压操纵后缘襟翼:
-备用襟翼操纵(预位电门在预位位置)
-后缘襟翼歪斜
-后缘襟翼不对称
-后缘襟翼非指令运动(UCM)
位置
旁通活门位于轮舱后隔框上。
概况介绍
旁通活门是一个两位置的活门,使用1号汇流条的28 伏直流
电。活门有一个人工超控手柄,可指示活门的位置。
功能介绍
当旁通活门在正常位置时,可使襟翼控制活门的液压动力传到
后缘襟翼液压马达。当旁通活门在旁通位置时,活门将液压连接在液
压马达的两侧。这使液压马达停止操纵,以防止液锁,而且让备用襟
翼操纵回传到液压马达。
培训信息点
当不使用后缘襟翼系统时,必须断开电接头并在襟翼旁通活门
上安装锁,该锁将保证人工超控手柄在旁通位置。
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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发表于 2010-4-18 17:57:01 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
旁边通,呵呵
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发表于 2010-4-18 22:46:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
同意一楼。。
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发表于 2010-4-18 23:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
哈哈,触类旁通哦
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试用期机务

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发表于 2010-4-20 09:45:05 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州六盘水
同意一楼
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深圳航空

发表于 2010-4-20 09:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
就是不走他走别的路
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试用期机务

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发表于 2010-4-20 14:28:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
此路不通  通彼路
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东航实名认证

发表于 2010-4-20 14:51:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
襟翼旁通是卸荷,形成无作动的回路!   还有就是备用的,如燃油旁通!!
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东航

发表于 2010-4-23 09:11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1  发表于: 04-15    只看该作者 ┊  小 中 大


旁通就是不走寻常路,当寻常路走不通的时候走备用路,当然备用的路上也有门,就是所谓的旁通阀门  
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怎么像在做广告!
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机务正式工-执照C

在上海的世界博览会开

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国航

发表于 2010-5-15 06:46:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
旁通的意思就是在正常压力下油液不能正常通过油滤,油滤芯会产生大量的压力消耗,所以就绕过此部件直接供油
供电也一样,比如ng系类的p15板地面加油面板,门上有个临近点门通过这个电门给p15板供电,但是电门坏了怎么办
换太麻烦了,所以就可以通过旁通电门旁通掉它!
总之,旁通掉的部件不管是液压燃油滑油还是电力系统的,统统是为了让我们的工作更加简单,让飞机的寿命更加长的部件,当此部件产生反作用危及飞行安全的时候就旁通掉它,不用它保证飞行安全~
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元老

用心去感受这世界的点

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荣誉顾问在线王实名认证中国民航大学

发表于 2010-5-15 07:05:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
一楼解释的很精辟!
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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见习机务员

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发表于 2011-7-11 21:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
终于了解了
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见习机务员

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发表于 2011-7-12 20:14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
旁通就是正常的通道堵塞,从备用通道通过
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中国民航大学

发表于 2011-7-12 20:23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
旁 通 就 是 跟 一 楼 说 的 那 样  -
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2011-7-12 20:44:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
此路不通,走旁通
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在线王staeco

发表于 2011-7-12 23:38:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
正常的路不通了 用旁边的路
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见习机务员

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发表于 2011-7-13 09:59:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一楼很牛啊
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